「EVはまだ早い？」 日産「リーフ」月間1600台を販売 他社も猛攻勢のEV市場の現状
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今、前のリーフに乗っています。
日本のEV環境は最悪です。
遠出はできません。予定が立てられないのがその理由です。現在の充電スポットはどこも1基しかありません。このため使用中の場合最悪1時間かかります。お盆や正月休みは、いままで２台待ちとか有りました。リーフ以外のEV、PHVが増えるなか、ますます充電が重なるシュチュエーションが増えると思います。
日産のディーラーですら充電器は１基のみです。いくら良いEV（アリア）でもガソリン車の変わりにはとてもなりません。また急速充電器も実は仕様がイロイロあり、３０分で８０％充電できないモノがたくさんあります。その説明を日産はしていません。また月額3000円充電し放題も止めてしまいました。
テスラは生涯充電無料です。それにテスラの充電器は複数台設置です。EVへの取り組み姿勢が日産と全然違います。ちなみにヨーロッパは充電箇所も一箇所の充電器設置台数も全然違います。充電待ちはありません。
リーフを乗り始めて７年、充電環境が良くなる事を期待していましたが、日本はEVを進める気がないので、EVは止める事にしました。
まあテスラのロングレンジが安ければ買うかもしれませんが高すぎですよね。アリアは車ろしては良いかもしれませんが、充電環境が駄目すぎる。