トヨタは「自社開発のスポーツカーが欲しかった」 20年ぶりの新型スポーツ「GRヤリス」の存在意義とは

2020.01.13
工藤貴宏

tags: トヨタ, ヤリス, イベント, カスタム/チューニング, コンパクトカー, 東京オートサロン2020

2020年1月10日、東京オートサロン2020のトヨタブースで、新型「GRヤリス」が世界初公開されました。GRブランドのグローバルモデルとして「GRスープラ」に続いて登場したGRヤリスは、従来のトヨタ式を変える存在だといえるようです。GRヤリスは何が凄いのでしょうか。

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トヨタ新型「GRヤリス」と豊田章男社長、友山茂樹副社長

世界初公開されたトヨタ新型「GRヤリス」

世界初公開されたトヨタ新型「GRヤリス」

世界初公開されたトヨタ新型「GRヤリス」

世界初公開されたトヨタ新型「GRヤリス」

世界初公開されたトヨタ新型「GRヤリス」

世界初公開されたトヨタ新型「GRヤリス」

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トヨタ新型「GRヤリス」

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トヨタ新型「GRヤリス」

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トヨタ新型「GRヤリス」

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トヨタ新型「GRヤリス」

トヨタ新型「GRヤリス」

「ヴィッツ」から車名が変わった新型「ヤリス」

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「ヴィッツ」から車名が変わった新型「ヤリス」

「ヴィッツ」から車名が変わった新型「ヤリス」

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「ヴィッツ」から車名が変わった新型「ヤリス」

「ヴィッツ」から車名が変わった新型「ヤリス」

「ヴィッツ」から車名が変わった新型「ヤリス」

テストコースでの試乗となった新型「ヤリス（プロトタイプ）」

テストコースでの試乗となった新型「ヤリス（プロトタイプ）」

市販化が待ち遠しいGR PARTSが装着された用品設定モデル

市販化が待ち遠しいGR PARTSが装着された用品設定モデル

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市販化が待ち遠しいGR PARTSが装着された用品設定モデル

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トヨタ新型「GRヤリス」

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