ダイハツとトヨタの歴史は繰り返す？新型ロッキー＆ライズに見る小型4WDの変遷とは

2019.11.09
山崎友貴

tags: トヨタ, キャミ, ブリザード, ライズ, ラッシュ, ダイハツ, タフト, テリオス, ビーゴ, ラガー, ロッキー, 注目ニュース

2019年11月5日にダイハツ「ロッキー」とトヨタ「ライズ」が発売されました。両社は、長い間さまざまなモデルでOEMをおこなっていますが、とくに小型4WDではいくつもの名車を生み出しています。小型4WDの歴史には、約45年前に誕生したダイハツの初代「タフト」の存在が大きく関わっているといいます。どのような歴史があるのでしょうか。

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ダイハツ「タフト」のフルモデルチェンジによって車名を「ラガー」に変更した際にOEM供給されたトヨタの2代目「ブリザード」

ダイハツ「タフト」のフルモデルチェンジによって車名を「ラガー」に変更した際にOEM供給されたトヨタの2代目「ブリザード」

ダイハツ「タフト」のフルモデルチェンジによって車名を「ラガー」に変更した際にOEM供給されたトヨタの2代目「ブリザード」

ダイハツ「タフト」のフルモデルチェンジによって車名を「ラガー」に変更した際にOEM供給されたトヨタの2代目「ブリザード」

ダイハツ「テリオス」のOEMとなるトヨタ「キャミ」

ダイハツ「テリオス」のOEMとなるトヨタ「キャミ」

ダイハツ「テリオス」のOEMとなるトヨタ「キャミ」

かつてダイハツが販売していた「ビーゴ」

かつてダイハツが販売していた「ビーゴ」

かつてダイハツが販売していた「ビーゴ」

かつてダイハツが販売していた「ビーゴ」

かつてダイハツが販売していた「ビーゴ」

かつてダイハツが販売していた「ビーゴ」

かつてダイハツが販売していた「ビーゴ」

ダイハツ「ビーゴ」のOEMとなるトヨタ「ラッシュ」

ダイハツ「ビーゴ」のOEMとなるトヨタ「ラッシュ」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

ダイハツの新型「ロッキー」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

トヨタの新型「ライズ」

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