夜間の「ずっとロービーム運転」実は違反!? いま知りたい正しいヘッドライトの使い方とは

2019.11.07
くるまのニュースライター金田ケイスケ

夜間やトンネルなどの暗い道で使うヘッドライト。普段はロービームばかりで、ほとんどハイビームを使っていない人が多いのではないでしょうか。とくに首都高速や高速道路でもロービームの使用が常態化していますが、じつは高速道路などでは前走車や他のクルマとすれ違うとき以外はハイビームが基本となっています。正しいヘッドライトの使用方法とは、いったいどのようなものなのでしょうか。

「アダプティブLEDヘッドライト」は車速や周囲の状況に応じて3つのモードを使い分ける（画像：マツダ）。

マツダ車で採用されている「アダプティブLEDヘッドライト」動作イメージ。対向車に当たる部分のみ減光されている（画像：マツダ）。

夜間、他の車両とのすれ違い時や、交通の妨げになるときなどはロービームにするべきだが、あくまで基本はハイビームとなる

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3件のコメント

野田　正文

2019.11.7 10:21

返信

車両等には歩行者も含まれると思っています。
狭い道を歩いていて、正面からハイビームで照らされると目が眩んで足元もよく見えなくなります。
私が運転する環境では、ハイビームを使用するシチュエーションはほとんどありません。

たまたま見かけて投稿

2019.11.7 12:36

率直に言って、何が言いたいのか不明なコメントである。
(「インターネットのコメントなど、その程度のもの」と言ってしまえばそれまでだが……)

「車両等」とは「車両又は路面電車」をいい、これに歩行者は含まれない(道路交通法第2条第1項第17号)。

2文目の内容から推察すると、“歩行者とすれ違う場合にもロービームにすることを義務付けるべき”と記述すれば良いのではないか。
自分の都合から物事を構成しようとするから、「車両等には歩行者も含まれる」などという荒唐無稽な理屈をひねり出すことになる。