なにが凄い? トヨタ新型「RAV4」には世界初の技術を採用!

トヨタ新型「RAV4(ガソリン車)」の外観デザイン
トヨタ新型「RAV4(ガソリン車)」の外観デザイン
トヨタ新型「RAV4(ガソリン車)」の外観デザイン
トヨタ新型「RAV4(ガソリン車)」の外観デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
トヨタ新型「RAV4(ハイブリッド)」の内装デザイン
待望の「RAV4」は約3年ぶりに復活を果たした

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コメント

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4件のコメント

  1. スバルのクルマみたいなデザインですね。フロントグリルも威圧感なくていいですよね。

  2. スバルの車かな…?

  3. え?
    スバル?
    カッコいい?
    これがオリジナルデザインで、まだどっこも出してなかったんだったら、あ、カッコいいかも、思ったかもしれん。
    相変わらずのトヨダさんクオリティだなぁ

    ホントに金も人材も豊富なんやから猿真似はやめましょうよ。

    けどオリジナルデザイン頑張っても
    こないだモデルチェンジしたプリウスの、前期モデルのテールランプみたいなのしか思いつかないんじゃ、どうだかなあ

  4. 北米サイズ北米向けデザインの日本持ち込みはホンダの CRXと同じ。そうしなければならない理由こそが今の日本の自動車業界の悩み。

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