EV/PHEVの記事一覧
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なぜトヨタは出さない？ HV車種拡大も「電気自動車」を市場投入しない理由
2019.03.15クルマの電動化は徐々に進んでいます。国産自動車メーカーに限らず、欧州・米国共に各社さまざまな電気自動車を発表・発売しています。しかし、世界最大級といえるトヨタは電気自動車の市販化に乗り気ではないようです。なぜ、電気自動車を投入しないのでしょうか。
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ホンダもミラーレス導入！ ほのぼの顔の新型「ホンダe」が目指したものとは
2019.03.09電気自動車の新型モデル「ホンダe」がジュネーブモーターショー2019で初公開されました。欧州では2019年夏より発売される予定ですが、どのようなコンセプトで開発されたのでしょうか？
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世界初で世界一！？「日産リーフ」EVで世界累計販売台数40万台達成
2019.03.07世界初の量産EV「日産リーフ」が、電気自動車（EV）として史上初となる世界累計販売台数400,000台を達成！移動手段としてのみでなく、クリーンエネルギーを活用する新たな世界を切り拓きます。
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アウディ第5のEV「Q4 e-tron コンセプト」を発表 世界的に人気のコンパクトSUVタイプ
2019.03.06アウディは2019年3月5日から開幕したジュネーブモーターショー2019で、同社から5番目に発売されるEVとなる「Q4 e-tron コンセプト」を発表。今回は世界的に人気のSUVタイプのEVで、アウディはあらゆるセグメントでEV化を進める模様です。
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先行したはずが世界に遅れ… なぜ日本でEVは普及しない？ 充電インフラ増加でも認知度が高まらない理由とは
2019.03.01街中や高速上のSA・PAで見かける機会の増えたクルマの充電設備。インフラが徐々に整備されつつありますが、肝心の電気自動車自体はあまり普及していないようです。なぜ、日本では普及が進まないのでしょうか。
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なぜSUV人気と言われる？ 売れている販売上位はSUVではないハイブリッド車の謎
2019.02.05世界的にSUVブームといわれていますが、国内の販売台数上位は「ハイブリッド」をウリとするモデルが多くラインナップしています。なぜ、『SUV』と『ハイブリッド』を兼ね備えたモデルは日本で爆発的に売れないのでしょうか。
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進化し生まれ変わったアディバ「VX-1」は、使える回生ブレーキ、選べるバッテリー容量、そして力強い加速が魅力
2019.02.03電動バイクのパイオニアADIVA（アディバ）から「アディバ VX-1」が発売されます。250ccクラス電動スクーターの使い勝手はどうなのでしょう？
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軽自動車から普通車へ大変身？ 「ジムニーシエラ」同様に軽自動車をベースとしたクルマ3選
2019.02.02クルマの開発には莫大なお金が必要です。自動車メーカーは、いかにコストを抑え、売れるクルマを開発するかが重要です。今回は、軽自動車をベースに普通車を作った例を3台紹介します！
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電動、HV、ガソリンエンジンのPCX3兄弟を一気乗り! ホンダの熱き挑戦魂感じ、夢が膨らむ
2019.01.20ホンダ「PCX」シリーズは、2018年新たな1歩を踏み出しました。共通のフレームに3種の動力源が用意されたのです。それぞれの車両について試乗を通し紐解きます。
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アストンマーティン・ワークス「EVパワートレインコンセプト」発表 クラシックカーを未来へ紡ぐ新たな戦略
2019.01.17イギリスの「アストンマーティン」は、2019年で設立から106年目を迎えた伝統ある高級自動車メーカーです。
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電気自動車やハイブリッド車の購入検討者が急増 車両価格の低減が普及のカギ
2019.01.14国産、輸入車メーカー問わず、現在では電気の力を組み合わせたハイブリッド車は様々なモデルで広く採用されています。
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ゴーン肝入りのEVが大幅進化！ 「リーフe＋」は普通のリーフとどれだけ違う？ 試乗で実力試す
2019.01.092019年1月9日に登場した、日産「リーフ e+」。バッテリー性能向上で航続距離を延ばすとともに、充電時間短縮や走行性能を進化させました。
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日産「リーフ」が航続距離570キロを実現！ 長距離走れるハイパフォーマンスモデル「e+」登場
2019.01.09日産の電気自動車「リーフ」に、新モデルの「e+」が追加されます。大容量のバッテリーを搭載し、570キロ（JC08モード）のロングドライブが楽しめるようになりました。
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インフィニティ電気SUV「QXインスピレーション」発表 日本ならではの“おもてなし”の感性をインテリアに投影
2019.01.08毎年1月に米国デトロイトで開催される北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）は、国内外の自動車メーカーが新型車やコンセプトカーを発表する、世界最大規模の見本市です。
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世界的な電動化の波 日本におけるEV車の充電方法や今後の課題とは
2019.01.07今後、普及が予想される電気自動車ですが、急速充電と普通充電という2種類の充電方法があります。今回は、それぞれのメリットやシチュエーションによる使い分けをご紹介します。
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インフィニティ初のEVクロスオーバーを発表 北米国際自動車ショー2019でその姿を初披露
2018.12.18デトロイトで開催される北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）は、国内外の自動車メーカーが新型車やコンセプトカーを発表する、世界最大規模の見本市です。
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電気だけで40km走れる メルセデス・ベンツ「Sクラス ロング」にPHEVモデル追加
2018.12.15メルセデス・ベンツの最高級モデル「Sクラス」に、プラグインハイブリッドモデル「S560eロング」が追加されました。
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トヨタ「プリウス／プリウスα」“21世紀に間に合った”ハイブリッドカー 車名の意味や中古情報を紹介
2018.12.141997年に登場したトヨタ「プリウス／プリウスα」は、ハイブリッド車の先駆けであり、世界各国で高い支持を得ている日本を代表するクルマの一つです。今回はそのトヨタ「プリウス／プリウスα」歴代モデルの燃費や中古相場などをお伝えしていきます。
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ハイブリッドの代名詞を奪回？ 4年振り復活のホンダ新型「インサイト」どう進化した？
2018.12.13ホンダは、新型「インサイト」を2018年12月14日に発売すると発表。日本国内には、約4年振り3度目の復活となり、ホンダの進化したハイブリッドモデルの登場です。
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災害時の電源として活躍目立つEV、PHEVの電源活用 真のクルマの多様化はじまった
2018.12.11プラグインハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車が登場し、クルマの多様化が進んでいます。電気エネルギーで走るクルマを、そのまま電源として使うという動きも活発になってきましたが、どんなシーンで使われるか、メーカーに聞いてみました。
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これは次期GT-Rを示唆!? 新型「リーフNISMO RC」は日産EV技術を集結させたモデル
2018.12.10日産は2018年11月30日、世界に向けて初公開した新型EV（電気自動車）レーシングカー「NISSAN LEAF NISMO RC」のメディア向け説明会および試乗会を開催。ニスモのレーシングテクノロジーと日産EVの可能性をダイナミックに提示した、『ニッサン インテリジェント モビリティ』の優れたパフォーマンスを披露しました。
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日産 新型「リーフ ニスモ RC」を発表 ツインモーターによる大幅パワーアップと4WD化を実現
2018.11.30日産は2018年11月30日、新型EVレーシングカー「NISSAN LEAF NISMO RC（ニッサン リーフ ニスモ RC）」を、東京銀座にある「NISSAN CROSSING（ニッサン クロッシング）」にて初公開しました。
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スバル初のPHV誕生「クロストレック・ハイブリッド」がその姿をついに公開
2018.11.20前置き水平対向エンジンやチェーン式のCVT「リニアトロニック」、シンメトリカルAWDなど、パワートレインに独自の構造を採用する自動車メーカー「スバル」から、待望のプラグイン・ハイブリッドモデルが発表されました。
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ホンダがコンパクトSUVのEV「理念 VE-1」を世界初公開 日本でも売れそうだが…中国専用
2018.11.16ホンダは、中国・広州で開催されている2018年広州モーターショーにおいて、中国専用EV「理念 VE-1」を世界初公開しました。
