中国車研究家　加藤ヒロトの記事一覧

下関生まれ、横浜在住。2017年に初めて訪中した際に中国車の面白さに感動、情報を集めるうちに自ら発信するようになる。現在は慶應義塾大学環境情報学部にて学ぶかたわら、雑誌やウェブへの寄稿のみならず、同人誌「中国自動車ガイドブック」も年2回ほど頒布する。愛車は98年式トヨタカレン、86年式トヨタカリーナED、そして並行輸入の13年式MG6 GT。

中国版「センチュリー」の「紅旗・H9」が2月に日本上陸？　過去に中国車が日本に無かった理由とは

2021.01.28

日本市場において、現在までに中国単独メーカー／中国ブランド／中国製という乗用車は販売されていません。しかし、2021年1月27日に、中国メディアや日本のSNS上で「中国の高級ブランドとなる『紅旗』のラグジュアリーセダン『H9』が2021年2月に日本上陸」という画像と日本市場での販売価格を取り上げて大きな話題となっています。
なぜ日本に中国製EV導入？小型EVトラックは物流業界に革命を起こすのか

2020.11.26

昨今、普通車乗用車のEV化が加速していますが、物流業界でも同様にトラックのEV化が急速に進んでいます。なかでも、小型EVにおいては日本郵政やヤマト運輸が実践配備をおこなっており、今後の物流業界に変化をもたらしています。そのなかで、中国製小型EVトラックの「メトロ」が国土交通省の認可を受けて、日本の道路を走るといいます。
トヨタ新型「アリオン」世界初公開！セダン市場縮小も2車種投入する狙いとは

2020.11.22

トヨタは、2020年11月20日より中国で開催されている広州モーターショーにて、日本でも販売されているセダン「アリオン」と同名の中国版となる新型「アリオン」とその姉妹車となる新型「レビンGT」を世界初公開しました。日本や北米では、セダン市場が縮小傾向にあるなかで、なぜ新たなセダンを2車種導入するのでしょうか。
6年ぶり復活！ホンダ新型「ライフ」は「Z世代」を狙い撃ち？中国の若者に受けるクルマとは

2020.10.31

ホンダが中国市場で新型「ライフ」を発表しました。「Z世代」に向けて開発されたといいますが、彼らが好むクルマとはいったいどんな車種なのでしょうか。
なぜ北朝鮮にハイエースが存在!? 中国ではルノー日産がハイエースを販売トヨタも仰天な事情

2020.10.13

世界中で人気なトヨタ「ハイエース」。実は中国や北朝鮮ではさまざまなハイエースが展開されているといいます。
中国でパクリ車が激減!? 日産「リーフ」や三菱「デリカ」に激似もパクリに間違えられる残念なクルマ達

2020.10.02

中国車といえば、日本や欧州などの自動車ブランドで販売されるモデルにそっくりなパクリ車が横行しているイメージがありました。しかし、最近ではそのパクリ車事情に変化が見られているといいます。また、実際には正規ライセンスを取得して生産しているのにも関わらず、その事情を知らないゆえにパクリ車と思われるモデルもあるようです。
パクリじゃない中国版ハイエースが存在!? トヨタが唯一認めた公式モデルの実体とは

2020.10.01

以前から「中国＝パクリ」というイメージがあるためか、中国市場で販売されるモデルが何らかの他ブランドのパクリではないかと疑われがちです。しかし、昨今では中国市場でもパクリ車に対する認識が変わったといいます。今回は、そのなかでも代表的なトヨタ「ハイエース」を例に見ていきます。