新型ランドクルーザーFJのエクステリアは、昨今の流麗なクロスオーバーSUVとは一線を画す、角張った「ボクシー」なスタイルが特徴です。

　丸目のヘッドライトや、角を削ぎ落とした多面体形状のボディは、名車「FJ40」へのオマージュを感じさせると同時に、「日常使いできるミニ70（ナナマル）」と評したくなるような、頼もしい道具感を漂わせています。

　見た目だけでなく、中身も本格派です。

　骨格には、最新の「GA-F」プラットフォームではなく、ピックアップトラックのハイラックスなどで実績のある「IMV」プラットフォームを採用しました。

　強靭なラダーフレーム構造に加え、最低地上高は240mmを確保。

　大径の18インチタイヤを装着することで、悪路の凹凸も難なく乗り越える走破性を備えています。

　一方で、この本格的な構造ゆえの注意点もあります。床面が高いため乗降性には慣れが必要であり、ショートホイールベースの影響で後席の足元空間は「ヤリス」と同等程度と、広大とは言えません。

　しかし、荷室はスクエアな形状で背の高い荷物も積みやすく、まさに「遊びのギア」として使い倒すには最適なパッケージングと言えるでしょう。