【Q】ではその考えをベースに、インテリアデザインでこだわったのはどういうところでしょう。

【A】そうですね。今回は本当にすごくシンプルな中に素材のこだわりが生きている内装だと思っています。

　すごくきらびやかでゴテゴテさせるのではなく、日本の美しいところを見ていただきたいという形で、造形もシンプルにする。そういった作りにしています。

【Q】運転席と助手席の間に赤いカーテンのようなものが入っています。これはどういう意図ですか。

【A】これはドライバーと助手席の方のちょうどいい間合いを取るための、シェードのような役割を持たせています。

　助手席でリラックスしているときにドライバーが見えないようにしているんですね。

　これにはモチーフがありまして、トヨタの起源に織機がありますが、その織機が糸を織っていくようなイメージなのです。

　コンセプトカーですから象徴的なイメージとしてこのデザインを用いています。

【Q】インパネ周りなどのデザインはいかがですか。

【A】インパネ周りの造形もすごくシンプルにしています。“多面体”と私たちは呼んでいるんですけれども、本当にドアトリムからインパネかけて、まっすぐな線のうえに機能を配しているデザインです。

　それが日本の和室のような空間を表現、まさに水平垂直で日本の和室のような空間を目指したのです。

　ですからインパネがどういう造形でとかではなく、空間としてそういうデザインにしているのです。

【Q】日本の和室、つまりは日本的要素をモチーフにしているということだと思うのですが、それであれば、他にも様々な捉え方があったかと思います。

　そこをあえて和室という空間をセンチュリークーペで表現したのはなぜでしょう。

【A】日本の和室は、部屋を豪華にするなどその部屋そのものを見せるというよりは、そこにいる人が主役だという空間の作り方なのです。そこを表現したいという思いですね。

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　和洋折衷という言葉がありますが、センチュリークーペはまさにそれにあたるように感じました。

　西洋を発祥とする“自動車”に、いかに日本ならではの手の込んだ設えができるかチャレンジした1台で、まさにセンチュリーだからこそ出来る仕立てです。