最も大事なことは、「傷の場所が運転者の視野を妨げない範囲」ということです。ちなみに、少し話がそれますがフロントガラスには車検ステッカーや、ETCのアンテナ、室内用ドラレコ、ルームミラーなどを貼り付けて良い場所が決められています。これが、「フロントガラスの上から20％以内の範囲、下から150ｍｍ以内」の範囲ですから、このエリアは「運転者の視界を妨げない場所」と判断されていることになります。つまり、フロントガラスの傷がもしこの範囲内であれば、まず問題ないと思ってよいでしょう。

　また、キズや小さな亀裂（10ミリ以下）があっても、助手席側なら「運転者の視界を妨げない」との解釈で、キズのある状態でも車検をパスすることも少なくないようです。反対に運転席側であれば、亀裂まではいかずとも、ガラス面に5mm程度の損傷があるだけで、車検にパスできないことがほとんどとなります。

　いずれにしても前述のとおり、保安基準に傷の大きさや場所が明確に規定されていないので、車検場の検査員がどう判断するか？　に関わってきます。助手席側のガラスの傷も検査員によってはNGとなる場合もあるかもしれません。

　フロントガラスのヒビは、自動車販売ディーラーや修理工場に出す以外に、自力でリペアキットなどを用いて修理することも可能です。リペアキットは補修液（可視光硬化型レジン等使用）を使って意外と簡単に簡易補修できます。

　この場合も、傷に汚れが溜まったり、傷が広がってしまったりということも考えられるので、できるだけ早くリペアするのがおすすめです。もし、亀裂がどんどん広がってしまうと、補修は不可能でフロントガラス交換になってしまいます。その場合の費用は10数万円とかなり高額になってしまうことになります。すぐに補修ができない場合は傷の上から透明のテープなどをしっかり貼って水分や汚れが入らないよう気を付けておくと良いでしょう。

　ちなみに、飛び石などで傷ついたフロントガラスの交換には車両保険を使うことができます。ですが、2013年9月までは飛来物との衝突などと同様、「運転者に非がない不可抗力の事故」であるため、車両保険を使っても等級ダウンしない事故でしたが、以降は1等級ダウンの事故として扱われることになりました。飛び石で傷が付いたら、取り返しのつかない事態になる前に、できるだけ早く補修しましょう。

【了】