世間一般では、平成の時代に生まれた20代〜30代、さらには10代をも含む“若者世代”は、「クルマに興味がない」と考えられがちです。

　いわゆる「若者のクルマ離れ」という言葉を聞いたことがある人も多いでしょう。

　その言葉が現実的な時代があったのは確かなのですが、実はもうすでに過去の話になっています。

　現在、20〜30代のクルマ好きは着実に増え続けています。

　彼らは幼少期に1990年代から2000年代を過ごし、いまでも語り継がれるようなスポーツカーや名車が数多く登場したことに加えて、ミニバンの普及が進み、家族一緒に「クルマに乗って出かける」という体験が当たり前のものに。

　クルマで得られる楽しさや喜びが、すでに幼い頃から染み付いているのです。

　そして、彼らの親世代は1960年代から1970年代という時代に生まれ、時の「スーパーカー」ブームの世代。

　クルマの進化も甚だしく、毎年・毎月のように新しいクルマが登場しては、大きな話題になったものです。

　そんな親たちを持って生まれ育った彼らは、親の趣味もあって幼少期からクルマに触れる機会が多く、なかには「英才教育」を受けてクルマ好きになったという人もいます。

　それから年数が経ち、運転免許を取れる年齢になると、いよいよ自分でクルマを所有することになります。

　彼らのクルマへの向き合い方は、個々の個性が反映された審美眼もある車種選びだけでなく、洗練されたクルマとの暮らし方・付き合い方、豊かな知識と深い愛情も感じられるのです。

　そして彼らの中にはSNSを駆使し、同年代のクルマ好きと横のつながりを広げていくという人も多く、なかには大小さまざまなイベントを開催し、さらに大きな輪にしようとしている人も少なくありません。

　広島県内で年に2回行われている「AUTODIA（オートディア）」もそのひとつです。

　このイベントの特徴は、国籍・メーカー・車種・年式・参加者の年齢といった縛りは一切なしで、告知・募集はSNSで台数限定、さらに開催場所も非公開ということ。

　筆者（遠藤イヅル）も、ありがたいことに以前から主催者のIさんからお誘いを受けていたため、第6回目の開催となる「AUTODIA 6」にお伺いすることに。そこで愛車の1987年式日産フォルクスワーゲン「サンタナ」で、一路、東京から広島を目指しました。