デザイナーのVishnu Suresh氏が、現行型プリウスをベースにした2ドアクーペワゴン「Toyota Prius Shooting Brake 2024 Concept」のレンダリングを制作し、公式YouTubeチャンネルで公開しました。

　その大胆なスタイルと斬新なアプローチに、SNSを中心に大きな反響が寄せられています。

　プリウスは1997年、世界初の量産ハイブリッド車として登場。初代は量産黎明期ながら28.0km／L（10・15モード）という低燃費を実現し、「21世紀に間に合いました」というコピーでも大きな話題を呼びました。

　時代のニーズとともに進化を重ね、2023年には5代目となる現行モデルが登場しています。

　ボディサイズは全長4600mm×全幅1780mm×全高1420mmと、従来のイメージを一新する低くワイドなプロポーションとなっており、よりスポーティな印象を与えています。

　パワートレインには、2.0リッターおよび1.8リッターのハイブリッドに加え、プラグインハイブリッド（PHEV）も設定されており、ユーザーのライフスタイルに合わせた選択が可能です。

　5代目プリウスは、ハイブリッド車の代名詞としての地位を守りながら、よりスタイリッシュで走りも楽しめる新世代のプリウスとして、多くのユーザーから注目を集めています。

　そんなプリウスに対し、デザイナーのVishnu Suresh氏が「Toyota Prius Shooting Brake 2024 Concept」と名付けたレンダリングを制作しました。

　プリウスをヨーロッパの伝統的なボディ形式である「シューティングブレーク」へと昇華させた、2ドアクーペワゴンという大胆な提案です。

　スタイリングは、大きく張り出した前後フェンダーと極端に低い車高が織りなす、ワイド＆ローの迫力あるプロポーションが特徴です。

　フロントにはブラックアウトされた大開口バンパー、リアには角型2本出しマフラーとレーシングカーを思わせる大型ディフューザーを装備し、プリウスの持つエコカーのイメージを一変させるアグレッシブな佇まいに仕上げられています。

　艶やかなボルドーレッドのボディカラーも、この挑発的な造形美をより一層引き立てています。

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　このCGに対し、SNSでは「ここまでカッコよくなるとは思わなかった」「このデザインなら乗ってみたい」「めっちゃかっこいい！」「ありかも」といった声が寄せられる一方、「実用性は？」といった指摘もあり、デザインと実用性のバランスに注目が集まっています。

　なお、このレンダリングはファンアートであり、市販化を示唆するものではありません。

　ただし、トヨタが純ガソリン車から電動スポーツモデルまで展開を広げる中で、こうしたスタイリッシュなハイブリッドモデルへの関心が、今後のGRパーツやモデリスタによるエアロパッケージなどの商品企画に影響を与える可能性もあり、期待が高まっています。