日産は2025年8月21日、「エクストレイル」のマイナーチェンジを実施するとともに、新たなラインナップとして「エクストレイル NISMO（ニスモ）」を追加しました。発売は9月24日の予定です。

　電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE（イーフォース）」を専用チューニングしたほか、独自の内外装などでベース車とは大きく装いも変えています。

　そんな新型エクストレイル NISMOの特徴について、詳しく解説します。

　マイナーチェンジした日産の新型エクストレイルですが、その大きなポイントのひとつが“バリエーションの拡大”。

　ズバリ、ラインナップの方向性が広がっているのです。

　従来のエクストレイルは「標準タイプ」に加えて上級仕様の「AUTECH（オーテック）」とワイルド仕立ての「エクストリーマーX」の3本立てでした。

　それが新型では、標準仕様とAUTECHはそのままに、よりワイルドな雰囲気を強調した「ロッククリーク」が新たに登場。

　さらにスポーティ仕様の「NISMO（ニスモ）」や、AUTECHの上質感はそのままに走行性能を高めた「AUTECH SPORTS SPEC」まで追加されたのです。バリエーションも、キャラの幅も、一気に広がりましたね。

　選択肢が広がるのは、新型エクストレイルを買おうという人にとって嬉しいことです。

　ただ、一見するとそれぞれのキャラクターはわかりにくいかもしれません。

　そんなときは、トヨタのライバルSUVでイメージすると理解しやすいかも。

　エクストレイル標準車が「普通のRAV4」だとすると、タフさを演出したロッククリークはRAV4の「アドベンチャー」に相当。

　初登場のNISMOは（現行RAV4にはないけど次期型にはある）「GR SPORT」だと捉えればいいでしょう。

　そのうえでAUTECHは、RAV4とはボディが違うけど、兄弟で都会的かつラグジュアリー仕立ての「ハリアー」のポジションだと思えばわかりやすく感じます。

　その走りを磨いた新設定のAUTECH SPORTS SPECは、（現行車にはないけど）ハリアーの「GR SPORT」に相当するというわけです。

　こうして俯瞰して眺めると、新型エクストレイルは点ではなく面でのラインナップが大幅に強化され、スポーティ派からラグジュアリー派まで満たせる「盤石の態勢」に進化したということが分かりますね（もっとも、RAV4＋ハリアー連合軍もさすがだけど）。