2025年3月6日、トヨタと広州汽車集団が共同で開発した新型SUV「bZ3X」が中国市場で発売を開始しました。

　このモデルは、トヨタの人気SUV「RAV4」に匹敵するサイズ感でありながら、約220万円という手頃な価格設定で、発売からわずか1カ月半で1万台以上を納車し、受注残が1万2000台を超えるなど、大きな話題となっています。

　また、ネット上では多くの反響が集まっています。

　bZ3Xは、トヨタと広州汽車集団、広汽トヨタ、IEM by TOYOTAが共同で手がけたファミリー向けの電気自動車（BEV）です。

　2024年4月の北京モーターショーで初公開され、トヨタのBEVサブブランド「bZシリーズ」の最新作として、同じく公開された「bZ3C」と共に注目されました。

　このモデルは「COZY HOME（居心地の良い家）」をコンセプトに掲げ、広々とした室内空間と快適性を追求しています。

　ボディサイズは全長4600mm×全幅1850mm×全高1660mm、ホイールベースは2765mmで、トヨタRAV4に近いサイズながら、ルーフの傾斜を抑えたボクシーなデザインにより、ゆとりある室内空間を実現しています。

　エクステリアは、トヨタの新世代EVらしいハンマーヘッドデザインを採用し、シャープなLEDライトやスクエアなシルエットが、都会的な洗練さと近未来的な力強さを演出します。

　インテリアは「モダンリビング」をテーマに設計され、くつろぎの空間を提供。

　オプションのマットを組み合わせることで、ベッドルームのような使い方も可能です。

　さらに、14.6インチの大画面センターディスプレイ、11スピーカーの高音質サラウンドシステム、32色の選べるアンビエントライトを搭載し、多くの機能が音声操作に対応している点も魅力です。

　安全性能にも優れており、自動運転ベンチャーのMomenta社と共同開発した先進運転支援システム「TOYOTA PILOT」を搭載。

　カーナビと連携した半自動運転機能により、アクセルやブレーキ、ステアリング操作をアシストし、車線変更や駐車、合流などもサポートします。

　駆動方式は前輪駆動（FWD）で、モーターの出力は204psまたは224ps、最大トルクは200Nmまたは209.8Nmです。

　グレードは「430Air」「520Pro」「610Max」の3種類で、バッテリー容量はそれぞれ50.03kWh、58.37kWh、67.92kWh、航続距離はCLTCモードで430km、520km、610kmとなっています。

　価格は「430Air」が10万9800元（約224万円）から、「610Max」でも15万9800元（約336万円）と、コストパフォーマンスの高さが際立っています。

　この価格設定が、中国市場での高い人気を支える要因となっています。

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　そんなbZ3に対してネット上では「ハンマーヘッドデザインがめっちゃかっこいい！街中で目立つこと間違いなし」「室内の広さがすごい。家族での移動が快適そう」「スクエアなシルエットが都会に映える。未来的な雰囲気が最高」と、エクステリアのスタイリッシュなデザインや広々とした室内空間が高く評価されているようです。

　また「半自動運転機能がすごい！長距離運転が楽になりそう」「14.6インチのディスプレイと音声操作が便利そう」「航続距離610kmは長距離でも安心。日常使いにも十分」と、先進的な運転支援システムや使いやすい機能に注目する人も。

　ほかにも、「220万円でこの装備は衝撃的！トヨタの本気を感じる」「RAV4並みのサイズでこの価格はコスパが良すぎる」「最高グレードでも336万円は安い。中国市場向けだけど日本でも欲しい」と、価格の手頃さにも多くの反響が集まっていました。