MT車といえば、クルマ好きが好む仕様と思われることもありますが、日本で最も売れているトヨタ「ヤリス」にもMT車は設定されています。

　では、ヤリスのMT仕様にはどのような特徴があるのでしょうか。

　現行のヤリスは、2020年2月10日に発売されました。

　それまで日本では「ヴィッツ」という名前で展開されていましたが、現行からグローバルで使われる「ヤリス」に統一。

　現行は、コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを活かしつつ、「上質な乗り心地」と「最新の安全・安心技術」を備えたクルマを目指して開発されました。

　トヨタのコンパクトカー向け「TNGAプラットフォーム（GA-B）」を採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。

　パワートレインは、1リッターガソリン車（CVT）、1.5リッターガソリン車（CNT／6速MT）、1.5リッターハイブリッド車（電気式無段変速機）を設定。

　なお1.5リッターハイブリッド車は、クラス世界トップレベルとなるWLTCモード36.0km／Lの低燃費を実現しました。

　このような特徴を持つヤリスですが、前述の通り1.5リッターガソリン車（2WD）には6速MTが設定され、グレードも「X／G／Z」と3つ存在。

　価格は「X（ガソリン車 1.5L・6MT・2WD）」の169万9500円から「Z（ガソリン車 1.5L・6MT・2WD）」の213万4000円です。

　では実際にどのようなユーザーが検討するのでしょうか。

　関東圏のトヨタ販売店では次のように話しています。

「ヤリスのMTは、やはりクルマが好き、運転が好きというお客様から問合せを頂きます。

　ヤリスには、GRヤリスというスポーツ走行に特化したモデルもありますが、日常の街乗りでも使いたい、奥さんも乗りたいというお客様からヤリスのMTが良いという声を頂きます」

　関西圏のトヨタ販売店では次のように話しています。

「日常でも走りを楽しみたい人や、MTの操作感が好きな人などが検討される印象です。

　また年配の人からは、ATよりMTのほうが良いという声もあり、そのようなお客様にはヤリスのMTをおすすめしています」

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　またSNSでは「レンタカーでヤリスのMTに乗った。シンプルで楽しい」、「ヤリスのMT車面白いね」、「ヤリスがいい車すぎておかわりです。念願のMT楽しみ！」などの声が見られていました。