トヨタの高級SUV「ハリアー」の一部改良モデルが2025年6月11日に発表・発売されました。

　ハリアーは1997年に登場したミドルサイズSUV。ラグジュアリーで都会的なスタイルに上質な内装を組み合わせた「都会派SUV」として支持されています。

　現行型は2020年に発売した4代目。歴代のスタイリッシュなデザインや、全長4740mm×全幅1855mm×全高1660mmという扱いやすいボディを維持しつつ、エレガントなクーペスタイルを採用しました。

　また「TNGA GA-K」プラットフォームの採用により、クルマとしての基本性能が向上。

　パワーユニットは2リッターガソリンと2.5リッターガソリンハイブリッド、2.5リッターPHEV（プラグインハイブリッド）を設定し、駆動方式は4WD（E-Four）のほか、2リッターガソリンと2.5リッターガソリンハイブリッドにはFFも用意されます。

　今回のハリアーの一部改良では、予防安全パッケージ「トヨタ セーフティ センス」の機能をアップグレードし、安全性能を高めました。

　プリクラッシュセーフティ機能は、夜間の自転車や昼のオートバイ、交差点右左折時の横断歩行者、交差点進入時の車両などに対応。レーンディパーチャーアラートも車線逸脱抑制機能を追加しています。

　加えて、ブラインドスポットモニターの安心降車アシスト（SEA）、後方車両への接近警報の追加、運転状況の先読みアシストを行うプロアクティブドライビングアシストを採用しています。

　さらに、ステアリングヒーターやシートヒーター、寒冷地仕様を全グレードで標準装備し、おくだけ充電やデジタルキーを上級の「Z」系グレードに標準とするなど、装備の充実化を図りました。

　そして、一部改良モデルでは新グレードを追加。ブラックの内外装を備えた特別仕様車「Night Shade（ナイトシェード）」が新設されたほか、「G」グレードのPHEV車（以下、PHEV G）がラインナップに加わりました。

　これまでハリアーのPHEVは上級のZグレード（以下、PHEV Z）のみでしたが、新たなPHEV Gは中級のGグレードをベースとしたもの。カーボンニュートラルの実現に貢献するため、PHEVの選択肢を増やしたといいます。

　PHEV Gの外観は、メッシュタイプのロアグリルに切削光輝19インチアルミホイール、ボディ同色のアウトサイドドアハンドル、ツヤありブラック塗装のロッカーモール／リアバンパーロア、スモークメッキのリアバンパーメッキモール、ブラック塗装のリアルーフスポイラーなど、PHEV Zとほぼ同様の豪華な仕立てです。

　一方、内装はPHEV Zとは異なり、Gグレード相当の仕様を踏襲。シートはファブリック＋合皮（PHEV Zは本革）、助手席は4ウェイマニュアルシート（PHEV Zはパワーシート）、運転席の電動ランバーサポートは2ウェイ（PHEV Zは4ウェイ）が備わるなど、ややシンプルですが、必要十分な装備内容となっています。

　さらに、PHEV Gでは、ステンレスオーナメント付ドアスカッフプレートはイルミネーションなし（PHEV Zはイルミあり）、通常のディスプレイオーディオ（PHEV ZはディスプレイオーディオPlus＋JBLプレミアムサウンドシステム）が装備されるといった違いも見られます。

　また、PHEV Zにメーカーオプション設定される調光パノラマルーフはPHEV Gには設定なし、PHEV Zに標準設定されるパーキングサポートブレーキ（後方歩行者）とパノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）はPHEV Gではメーカーオプションとして設定されます。

　PHEV Gは、豪華な外観にシンプルな内装や装備を備えたモデルとなっていますが、その分価格も抑えた設定を実現。

　PHEV Gの車両本体価格（消費税込）は547万300円とPHEV Z（626万100円）よりも78万9800円安い、“お買い得なPHEV”となっています。

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　ハリアーの一部改良モデルの価格（消費税込）は371万300円から626万100円です。

　なお、従来設定されていた最廉価の「S」グレードが一部改良を機に廃止されました。