アルピーヌは2025年5月27日、新型「A390」をフランスで発表。翌28日にアルピーヌ・ジャポンは、この新型A390の日本導入を検討していることを明らかにしました。

　A390は、同ブランドのDNAを継承し、同社の「A110」のような爽快なドライブフィールに加えて実用性も備えたスポーツファストバックのEV（電気自動車）です。

　ボディサイズは全長4615mm×全幅1885mm×全高1532mmで、ホイールベースは2708mmとなっており、フロントオーバーハングは925mm、リアオーバーハングは982mmです。

　最低地上高は152mmで、荷室容量は532Lと実用性も兼ね備えています。車重は2121kg以上となっています。　

　エクステリアは、スポーティなファストバックスタイルを採用し、アルピーヌブランドならではのデザイン言語を取り入れています。ボディラインはスポーティさと上質さを両立させ、空力性能も考慮した設計となっています。

　インテリアについては、大型モニターが目を引く先進的なデザイン。スポーティなクルマならではのドライバー中心のコックピットが特徴的です。

　パワートレインは3モーターを持つ4WDシステムを搭載し、フロントに1つの巻線型同期モーター、リアに2つの永久磁石同期モーターを備えています。アルピーヌが独自に開発したトルクベクタリングシステム（各ホイールのトルクを変化させる機能）によって、ダイナミズム、安全性、俊敏性を高めています。

　ラインアップは、「GT」と「GTS」のふたつのグレードが用意されます。GTが最高出力295kW（400hp）・最大トルク650Nm、高性能版のGTSが最高出力345kW（470hp）・最大トルク808Nm（うちリアモーター508Nm）となっています。

　バッテリーは89kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTPモード航続距離は520～555kmを実現しています。

　走行性能も優れており、GTSは0-100km／h加速3.9秒、最高速度220km／hを記録。GTは0-100km／h加速4.8秒、最高速度200km／hとなっています。

　アルピーヌ A390は、スポーツカーブランドの魂を継承しながら、電動化という新たな道を切り開くモデルとして登場します。実用性も兼ね備えたファストバックボディと3モーター4WDによる高いパフォーマンスで、ドライビングプレジャーを追求したクルマとして期待されます。

　日本市場への導入が実現すれば、新たなEVスポーツカーの選択肢として注目を集めるかもしれません。