商用車メーカーとして知られる日野自動車は、物流における効率化やカーボンニュートラル、安全性の向上などをテーマに先進技術を紹介。なかでも注目を集めていたのが、BEVトラックである「デュトロZ EV」をベースとした「モバイルオフィス」仕様車でした。

　リアの荷室部分が超低床となっており、楽に乗り降りができます。まさに、ウォークスルー構造を生かした形です。

　荷室部分にはテーブルと大型のワークチェア、モニター、さらにエアコンが備わり、そこで快適に仕事や打ち合わせができるというもの。BEVなので、ここに備わる電化製品はすべて、車両の電力から賄えます。

　ベースの「デュトロZ EV」は、フロントキャビンこそ通常の「デュトロ」と同じスタイルですが、駆動系はフロント部分に集約したFFレイアウトとなっています。パワートレインは、駆動用バッテリーを車両中央部に搭載するミッドシップを採用し、これはキャビン後方に位置。これこそが、低床化が可能になった理由です。

　すでに宅配業者などのラストワンマイルを担う存在として広く活用されている「デュトロZ EV」ですが、今回の展示ではモバイルオフィスとしての活用だけでなく、有事の際の移動式指揮車としての活用もアピールされていました。専用機器（別売り）により、家庭用100V電源として外部へ電力を供給できる点も、災害時には重宝するでしょう。

　いわゆる「箱車」のような見た目ですが、普通免許で運転できるという点も、特に有事の際には心強いポイントです。

　最近ではBEV主体というよりも、BEVとICE（内燃機関）それぞれの長所を生かせる分野を見極め、適材適所で導入していく考え方にシフトしつつありますが、「モバイルオフィス」仕様の開発は、BEVならではといえるでしょう。