ダイハツの「ハイゼットトラック」は、約60年にわたり日本の働く人々に愛されてきた軽トラックの定番です。

　そのなかでも、「ジャンボ」グレードをベースに快適性と実用性を追求した「ハイゼットトラック ジャンボ エクステンド」は、2023年1月の「東京オートサロン2023」で初公開され、注目を集めました。

　このモデルは、働く現場だけでなく、アウトドアやモータースポーツといった新たなシーンでの可能性を広げる1台で、いまだにネット上では様々な反響が集まっています。

　1960年に初代「ハイゼット」が登場して以来、このクルマは農作業や建設現場といった日本の産業を支える存在として親しまれてきました。

　現行の10代目モデルでは、荷物運搬に適したハイゼットトラックと、商用バンタイプの「ハイゼットカーゴ」の2種類が展開されています。

　シンプルで頑丈な設計は、働く現場での信頼性はもちろん、買い物やレジャーといった日常使いでも活躍。

　ユーザーの多様なニーズに応えるダイハツの努力が感じられます。

　そんななかで、ハイゼットトラック ジャンボ エクステンドは、ジャンボグレード（5MT／4WDモデル）をベースに、快適性と機能性を高めたモデルです。

　最大の特徴は、運転席後方の荷台がスライド式で後方に拡張できる点。

　これにより、荷物の積載スペースを柔軟に調整でき、大きな荷物も楽に運べます。

　さらに、荷台のサイドには消火器を収納できるスペースが設けられ、緊急時の備えも考慮されています。

　エクステリアは、グレーのボディにレッドのアクセントが映えるスタイリッシュなデザイン。

　東京オートサロン2023で同時に展示されたレースカー「コペン クラブ スポーツ」と同配色で、モータースポーツのサポートカーとしての役割を意識しています。

　インテリアも、レッドのバケットシートや荷台の赤いファブリックで統一され、スポーティで非日常的な雰囲気を演出しています。

　2025年の「東京オートサロン2025」では、さらなる進化を遂げた「ハイゼットトラック ジャンボ エクステンド 2」がお披露目されました。

　モータースポーツのサポートカーとしての機能が強化されただけでなく、広々としたキャビンとリクライニングシートにより、車中泊にも対応可能な設計が特徴です。

　長時間の移動でも快適に過ごせるこのモデルは、アウトドアやキャンプでの活用も期待されています。

　ただし、現時点では市販化の予定は未定。

　ファンの間では、市場投入を待ち望む声が高まっています。

　ハイゼットトラック ジャンボ エクステンドは、軽トラックの枠を超えた多様な可能性を秘めています。

　働く現場での実用性はもちろん、モータースポーツやアウトドアといった新たなライフスタイルにも対応する設計は、ダイハツの技術力と挑戦心の結晶です。

　このモデルが市場に登場すれば、働く人々だけでなく、趣味やレジャーを楽しむ人々にも新たな選択肢を提供するでしょう。

　またネット上では、ハイゼットトラック ジャンボ エクステンドに対する熱い声が飛び交っています。

「荷台がスライドするなんて天才的！これなら仕事の荷物もキャンプ道具も余裕で運べる」「赤とグレーのデザインがめっちゃカッコいい！モータースポーツ感が最高」と、革新的な設計とスタイリッシュな外観が高く評価されています。

　また、「車中泊できる軽トラは夢のよう。キャンプや旅行にぴったり！」「軽トラなのにこんなに多機能でオシャレ。ダイハツのアイデアに驚きしかない」といった声もあり、アウトドアやレジャーでの活用を期待する意見が目立ちます。

　一方で、「市販化が未定なのが辛い…。絶対売れるから早く出してほしい！」「こんなユニークな車、仕事も遊びもこれ一台でいけるよ」と、市販化を望む声も見られ、ファンの期待の高さが伺えます。