2019年に登場したトヨタ「RAV4」現行モデルは、国内はもちろんグローバルで人気の高いSUVです。日本市場では2019年発売ですが、海外市場では2018年末にデビューしています。
　
　グローバルで考えると、モデルライフが7年になろうとしているRAV4ですが、そろそろフルモデルチェンジではないかと噂されています。次期RAV4はどんなモデルになるのでしょうか。

　RAV4は実はアメリカ市場が主戦場のグローバルモデルです。日本国内でも次期型とされるプロトタイプの目撃情報がSNSなどにはありますが、アメリカでもカモフラージュを施した試作車の目撃情報が続々と投稿されていたりします。

　公道での試験を行っているということは、そろそろ、その詳細が明らかになってくる時期といえるでしょう。

　とはいえ、詳細なアナウンスなどは現時点では皆無となっていて、明確に「フルモデルチェンジしたRAV4はこうなります！」と言い切ることはできません。

　ただ、筆者（西川昇吾）が最も気になるのはプラットフォームです。

　RAV4には現在多くのモデルで採用されている「TNGA-K」プラットフォームが採用されていますが、これは2017年に登場した10代目「カムリ」で初採用されたもの。SUVで初採用したのは現行型RAV4です。

　少し話が前後してしまいますが、トヨタの新世代プラットフォームである「TNGA」が初めて採用されたのは、2015年登場の4代目「プリウス」の「TNGA-C」でした。

　このTNGA-Cプラットフォームは、2022年に登場した現行の5代目プリウスで第2世代へと進化しているのです。

　このような背景を考えると、第2世代へと進化したTNGA-Kプラットホームが、フルモデルチェンジするRAV4で採用されるかが気になるところです。

　ただし、北米市場で既に登場している11代目カムリに採用されたTNGA-Kが第2世代だとアナウンスされていないことを考えると、もしかすると現行モデルと同じプラットフォームを採用してくる可能性もあります。

　パワーユニットは、第5世代となる「THS（トヨタハイブリッドシステム）」を採用してくるのではないでしょうか。

　現在、第5世代のTHSを採用している国内モデルはプリウスや「ノア／ヴォクシー」などで、1.8リッターもしくは2リッターエンジンとの組み合わせとなっていますが、現行RAV4は2.5リッターエンジンとの組み合わせになっています。

　先に紹介した11代目カムリでは、2.5リッターエンジンに第5世代THSを組み合わせているので、このパワーユニットが新型RAV4でも主力になるものと思われます。

　そして、フルモデルチェンジの詳細そのものとは直接的には関係ありませんが、一部報道によると、トランプ関税対策としてフルモデルチェンジしたRAV4のアメリカ市場向けモデルは、アメリカ国内での生産を検討しているそうです。

　ちなみに、2025年4月の「ニューヨークモーターショー」で「新型RAV4が登場するかな？」と期待していたのですが、そのような情報や発表は報じられませんでした。

　今後その詳細が明らかになっていくと思われますが、新型RAV4がどんなモデルへと進化してくるのか、非常に楽しみです。