三菱の欧州法人は2025年2月19日、年内に新型コンパクトSUVを2車種発売すると明らかにしました。同時にティザー映像も公開しています。
　
　このうち1モデルは新型「グランディス」として7月に発表予定としています。

　グランディスは1997年に登場したミディアムサイズミニバンです。初代は三菱が1980年代から販売していたミニバン「シャリオ」の後継モデルにあたり、「シャリオグランディス」というネーミングで登場しました。

　1990年代後半のミニバンブームのさなかにデビューし、非常にスタイリッシュなデザインや広々とした豪華な車内空間が爆発的にヒットし、販売台数ランキングでも上位を獲得。三菱の主力モデルへと成長します。

　2003年にはシャリオの名前を廃してフルモデルチェンジが実施され、時代を先取りしたような曲線的なデザインに加え、クロスオーバーSUV風のモデル投入など、斬新で独特なキャラクターを持つミニバンへと路線変更しました。

　一方2代目は初代ほどの人気は出ず、また初代の販売期間中に発覚した一連のリコール隠しなどから販売面は苦戦。日本では2009年に、ワールドワイドでも2011年に販売を終了しています。

　そして今回、およそ14年ぶりにグランディスの車名が復活することになりました。

　新型グランディスはヨーロッパ向けに開発されたCセグメントコンパクトSUVで、ルノーの5人乗りコンパクトSUV「シンビオズ」のOEMモデルです。

　ターゲットは若いファミリーで、広いスペースと多用途性を確保。デザインは三菱の最新デザイン「ダイナミックシールド」を採用し、さらに、新たなリアデザイン「ヘキサガードホライゾン」を取り入れ、室内空間と力強いデザインを強調します。

　パワートレインはマイルドハイブリッドおよびフルハイブリッドの2タイプが設定され、先進機能では高度な運転支援システム（ADAS）やGoogleの内蔵など最先端のコネクティビティを実現したといいます。

　ボディサイズは不明ですが、シンビオズは全長4413mm×全幅1797mm×全高1575mm、ホイールベース2638mmで、これと同等になるものと見られます。

　正式発表は7月を予定し、2025年の晩秋に発売予定です。なお、日本国内への導入に関しては特にアナウンスされていません。