そこで同じHEVモデル同士、GとZの違いを見ていきましょう。

　装備で大きい差異は、先進運転支援機能です。Gは緊急操舵支援やトヨタチームメイト（アドバンストパーク）が省略され、駐車支援の「パノラマミックビューモニター」がメーカーオプションとなります。

　快適装備では、シート表皮はファブリックのGに対しZが合成皮革に。Zには運転席パワーシートやシートベンチレーションも備わりますが、運転席・助手席のシートヒーターはGでも装備されます。

　またディスプレイオーディオのモニターサイズは、Zが12.3インチなのに対し、Zが8インチです。

　外観上の差異は、細かい点だけです。

　フロントロアグリルで比較すると、Gはブラック＆グレーメタリック塗装のところ、Zは艶ありブラック＆グレーメタリック塗装でLEDアクセサリーランプが加わります。

　とはいえ2モデルを並べてじっくりと見比べない限り、ふつうの人にはわからないでしょう。

　大径で見栄えの良い195／50R19サイズタイヤと切削光輝＋ダークグレーメタリックのアルミホイールという組み合わせは、GもZも共通です（ともにオプションで17インチタイヤとホイールキャップ＋スチールホイールも選択できます）。

　基本的な装備はGでも十分で、前述した装備に魅力を感じなければ、50万円安いハイブリッドGを選んでも後悔しないでしょう。

　最安グレード「ハイブリッドG」は”狙い目”のグレードといえます。

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　なお前述の通り、プリウスにはほかにも、主に法人ユーザー向けの廉価グレード「X」がHEVのみに存在します。

　Xは、Gより装備が簡略化され、ボディカラーもホワイト（パールホワイトではないソリッド）とシルバーメタリックの2色のみ。パワートレインもU同様に1.8リッター＋ハイブリッドシステムの組み合わせとなります。

　最も軽量な仕様のため、カタログ燃費は32.6km／L（WLTCモード燃費）とプリウスの中で最も良くなっている点が特筆されます。

　Xの価格は275万円（2WD）。ビジネスユーザー向けの仕様に特化し、Gよりさらに45万円も安くなっています。

　基本的に一般ユーザーのグレードではありませんが、一部のカーリースでは個人で契約できるところがあるようです。