6速MT搭載! トヨタが新型「FRスポーツカー」公開! 2.0Lエンジン廃止の「2ドアクーペ」! 大排気量“直6”搭載の「スープラ」米で今秋発売
トヨタのアメリカ法人は2024年6月28日、「GRスープラ」の2025年型を今秋に発売すると発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。
トヨタ新型「スープラ」…2.0リッターモデル消滅
トヨタのアメリカ法人は2024年6月28日、ピュアスポーツモデル「GRスープラ」の2025年型を今秋に発売すると発表しました。
![2.0Lモデルが終了…新型「スープラ」](https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/07/aikyatti2435465476.jpg?v=1720581720)
現行型スープラは、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初のグローバルモデルとして2019年に発売されました。
トヨタとBMWの包括提携による初のモデルで、マグナ・シュタイヤー社グラーツ工場(オーストリア)で生産されています。
初代スープラ(日本名セリカXX)は1978年にデビュー。現行モデルは5代目にあたり、歴代のDNAでもあるFR(フロントエンジン・リアドライブ)のレイアウトを採用。卓越したハンドリングや安定したコーナリング姿勢を実現するため、ホイールベース・トレッド・重心高の3要素を最重要ファクターと捉え、ピュアスポーツカーとしての理想を追求しました。
今回発表された2025年モデル(アメリカ仕様)は、3リッター直6エンジン搭載車(最高出力382ps・最大トルク368lb-ft)のみとなり、従来の2リッター直4エンジン搭載車(最高出力255ps・最大トルク295lb-ft)は廃止となります。ギアボックスは6速MTまたは8速ATです。
グレードは「3.0」と「3.0プレミアム」の2種類。3.0プレミアムは3.0に対してレザーシート、JBLプレミアムサラウンドシステム(12スピーカー)などが装備された上級グレードです。
価格は5万6250ドル(約900万円)から。購入者には、米オートスポーツ協会 (NASA) の会員資格が1年間、無料で付与され、NASA公認イベントの入場料が割引なるなど、さまざまな特典を受けることができます。
フルモデルチェンジじゃないのに新型って書かないでくれ。釣りタイトル。
このタイトルの付け方。
いつも通りのくるまのニュースで安心します。
中身がまたBMWのOEMならいらない。
日本でBMWのスープラだから誰も買わないし流行らない。1J2Jの誇るエンジンは軒並み日本の規制。
自動車産業が栄えてる日本。今後トヨタが日本でビジネスしなくなった時の事を考えると昨今の日本政府は左寄りの思想。無能な政治家は民間企業にリスペクトしろ。無能が作る法律規制を撤廃し民間寄りの整備を!お前ら(日本の政治家や官僚)は何もわかってないんだから口出しすんなっという話です