• 2017.10.07
• 鈴木ケンイチ

車名よりも型式名のほうが広く知られるクルマというのはそうありませんが、こと「レビン／トレノ」の「ハチロク」は別格でしょう。「ハチロクレビン」こと第5世代「カローラ・レビン」はいかにして、いまの地位を築いたのでしょうか。

販売終了後、人気爆発！　そして伝説へ

　ところが、「レビン／トレノ（AE86）」の人気は、現役が終わった後も衰えません。中古車として手に入りやすくなったと、若い世代にも身近に。チューニングも盛んに行われました。そのうちに「ドリフト」という、後輪を滑らせる走らせ方が人気を集めます。そのブームの中心にいたのが、軽くて小さいFR（後輪駆動）の「レビン／トレノ（AE86）」でした。

　その後、1995（平成7）年に漫画『イニシャルD』がスタートします。「トレノ（AE86）」を愛車にする主人公がドリフトを武器に、ストリートで速さを競うという内容です。漫画だけでなくアニメ化もされ、日本だけでなく広く世界で大ヒット。その結果、「レビン／トレノ（AE86）」は、今のレジェンド級の存在に成長したのです。

　つまり、AE86のレジェンド級の人気は、現役時代ではなく、その後に形成されたものでした。いってみればトヨタではなく、ユーザーが作り上げたもの。そこが「レビン／トレノ（AE86）」の特別なところであり、大きな魅力なのではないでしょうか。

【了】
提供:乗りものニュース

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