2024年6月5日にヒョンデは、「Hyundai N Day | IONIQ 5 N Japan Premier」を開催しました。
　
　そこでは同日から正式発売された新型「IONIQ 5 N」の展示や、今後の展開が明かされています。

　今回のイベントは、Hyundai Customer Experience Center横浜にて行われました。

　ここは、ユーザーとコミュニティのためにヒョンデのクリーンモビリティを体験する場所です。

　これまで販売されてきた「IONIQ 5」や「KONA」、「NEXO」の展示や拠点周辺の試乗体験や急速充電、ラウンジ、メンテナンスなど様々なコトが出来る施設となっています。

　今回はそのメンテナンスエリアをイベント会場とし、Hyundai N Dayを開催。

　イベントには、ヒョンデモビリティジャパンの趙源祥代表取締役・CEOや、N ブランド事業戦略チームのJayson Park氏、佐藤健シニアプロダクトスペシャリストが登壇。

　日本では2023年秋の「ラリージャパン2023」で披露されてからのNの取り組みや、Nブランドの概要、そして今回のIONIQ 5 Nの詳細が説明されました。

　その中で趙源祥CEOは次のように述べています。

「日本のEV市場は、世界的に見ると非常に緩やかではありますが、年々着実に成長を続けています。

　今まで様々なタイプのEVが誕生してきました。そして我々も2022年にIONIQ 5とNEXOで市場に再参入し、2023年にはKONAを発売。そして今日IONIQ 5 Nを市場に導入します。

　これからも多くのEVが生まれてくることでしょう。我々は自動車会社です。

　2022年、23年と世界第3位の自動車メーカーになるまで成長してきました。

　そんな自動車会社が、自動車会社だからこそお届けすることができる、モーターがもたらすハイパワーだけではない本当のハイパフォーマンスとはなんなのか。 IONIQ 5 Nはその答えの1つだと思います」

　また今後の取り組みとして、オートバックスセブンの堀井勇吾代表取締役社長も登壇。

　堀井勇吾社長によれば、Nモータースポーツの取り組みのひとつとなるN Performance Partsをオートバックス店舗を通して、2024年秋から展開すると明かしました。

　またオートバックス独自にIONIQ 5 N用のカスタマイズパーツを有名チューニングメーカーと一緒に開発を進めていき、東京オートサロン2025で披露することも発表しています。

　では、IONIQ 5 Nとはどのようなクルマなのでしょうか。

「Nブランド」のNは、R＆D拠点の所在地の韓国・南陽(ナムヤン)と、開発テストの舞台であるドイツ・ニュルブルクリンクに由来すします。

　ブランドコンセプトは「Corner Rascal」（コーナーリング性能）、「Racetrack Capability」（サーキットを本気で走れる能力）、「Everyday Sportscar」（日常もドライビングを愉しむ）を柱として、これまで様々なNモデルをグローバルで展開してきました。

　今回のIONIQ 5 Nは、Nブランド初のEVで「2024年ワールド・パフォーマンス・カー・アワード」を受賞するなど世界中から高い評価を受けています。

　ボディサイズは全長4715mm×全幅1940mm×全高1625mm、ホイールベース3000m。

　デザインは、N専用のフロントバンパー、ホイールアーチモールディング/ エアカーテン 、リアバンパー&ディフューザーを装着。インテリアにもN専用のレザーステアリングホイール、センターコンソールを採用しました。

　パワーユニットには最高出力478kW（650PS）を発揮する高性能デュアル駆動モーターに84kWh大容量バッテリーを搭載。

　これにより最高速度は260km／h、一充電航続距離（WLTCモード）で561kmです。

　さらにN専用となる電子制御サスペンション（ECS）や高性能ブレーキ／ N Brake Regen（NBR／回生ブレーキ）、そしてN Corner Carving Differential（e-LSD）を搭載することで、Nブランドらしいハイパフォーマンスな走りを体現します。

　その他、クローズドコースなどでドリフト走行をスムーズに行うための「N Drift Optimizer（Torque Kick機能付き）」やボタンひとつで10秒間だけ最大パフォーマンスを発揮する「N Grin Boost」を備えるなど、クルマ好きの心を掴む機能も満載です。

　そんなIONIQ 5 Nの価格は1グレードのみとなり、858万円となっています。