そんな「キープレフト」には「道路の左に寄って走行する」以外に、もうひとつのルールがあります。

　それが「左側の車線を走行する」というもの。

　道路交通法の20条3項では、「両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない」と定められています。

　例えば片側2車線の道路だと左側の車線が「走行車線」にあたり、右側は「追い越し車線」のため追い越し以外での走行はできません。

　追い越しをした後に左側の走行車線に戻らなければならないのは、高速道路でも一般道路でも同じなのです。

　このルールも大きな枠組みにおいて、「キープレフト」のひとつと言えるでしょう。

※　※　※

「道路の左側に寄って走行する」という道路交通法18条で定められているキープレフトですが、先述のとおり反則金や違反点数の加算はありません。

　しかし、追い越しをした後もそのまま追い越し車線を走り続けることは「車両通行帯違反」となり、こちらは違反点数は1点、6000円の反則金が科せられます（普通車の場合）。

　左側通行の日本において、「キープレフト」は安全かつ円滑な交通状況を維持するために必要不可欠なルールですので、初心者はもちろん運転に慣れている人も、改めて「キープレフト」を意識した運転を心がけてみてはいかがでしょうか。