2024年1月25日、マツダのアメリカ法人は、大幅改良した小型オープンスポーツカー「MX-5 ミアータ」（日本名：ロードスター）の新価格を発表しました。

　MX-5 ミアータは1989年5月にアメリカでデビュー。現行モデルは4代目（2015年～）にあたり、初代からの累計生産台数は120万台以上を記録しており、2人乗り小型オープンスポーツカーの代表格として不動の地位を確立しています。

　2024年モデルの改良は、昨年10月に日本で発表された内容を基本的に踏襲するもので、多岐にわたります。

　エクステリアでは、まずライトのLED化が挙げられます。カバーの形状自体は変わらないものの、内部を立体的なデザインとすることで、より鮮明な印象を与えています。

　ホイールは新デザインとなり、ボディ色に「エアログレーメタリック」が新たに設定されたのも2024年モデルの特徴です。

　インフォテイメントディスプレイは7インチから8.8インチへ大画面化。マツダ初となるAlexaとの統合も行われ、エアコンやオーディオを音声でコントロールできるようになりました。また、センターコンソールサイドにはソフトパッドを採用するなど、快適性を高めています。

　ダイナミクス性能では、旋回挙動を安定させる新開発のアシンメトリックLSDを採用。電動パワーステアリングおよびエンジンパフォーマンスフィールの進化とあわせて、ロードスターならではのリニアで軽快な走りに磨きをかけました。

　またMT車にはサーキット走行に最適化したダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）の新制御モード「DSC-TRACK」を追加しています。

　グレード展開はアメリカ仕様ならではの内容で、「スポーツ」「クラブ」「グランド ツーリング」となっています。

　クラブにはビルシュタイン製ダンパー、BBSホイール、RECAROシート、エアロパーツをセットにしたパッケージオプションを設定。また、グランドツーリングは内装色をブラックからタンに変更することができます。

　エンジンには、日本ではRFモデルにしか設置されない最高出力181馬力を発揮する2リッター直列4気筒エンジンを搭載します。

　価格はソフトトップ仕様が2万8985ドル（約430万円）から、RFが3万7010ドル（約545万円）からとなっています。