10月10日にはスバルとマツダがブース概要を発表しています。

　スバルではすでに発売されているモデルの他にSUBARU SPORT価値の進化を予感させるBEVコンセプトとして「スバル スポーツモビリティコンセプト」を世界初公開することを明らかにしました。

　先行公開されたスポーツモビリティコンセプトのシルエットは2ドアクーペのようなスタイルで、薄型でシャープなヘッドライトが特徴的です。

　またマツダでは「『クルマが好き』が、つくる未来。」というテーマで初代ロードスターや、10月5日にマイナーチェンジを行った4代目ロードスターを展示します。

　さらには謎のシルエットも公開されており、ユーザーからは2022年末に存在が示唆された「ビジョンスタディモデル」が公開されるのではないか、と話題になっています。

　そして10月11日にはトヨタとレクサスがそれぞれブース概要や展示するモデルに関する情報を公開しました。

　トヨタではブース内のコンテンツやイメージ図を公開。そのイメージ図には様々なモデルが映し出されています。

　例えば、すでに発表されている「ランドクルーザーシリーズ」や「クラウンシリーズ」といったモデルに加えて、2022年末にタイで世界初公開された「IMV0」が展示されるようです。

　さらにメインの舞台上には謎のコンパクトモデルやベールのかかった2モデルなど、新たなモデルの発表も控えているようです。

　さらにサブ舞台には「ハイラックス」と「謎のSUV」が描かれており、この白いハイラックスはIMV0と同時に世界初公開された「ハイラックスBEV」の可能性が高そうですが、もう1台のSUVは謎です。

　一方のレクサスは、かねてから存在が示唆されてきた2026年に登場予定の「次世代BEV」がお披露目されることが再度アナウンスされました。

　公開されたティザー画像にはレクサスらしさを表現する「L字のヘッドライト」が採用されており、その全容がどのようなカタチで公開されるのか期待が高まります。

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　このように各社では目玉となるコンセプトカーをお披露目する予定で、「モータショー」から「モビリティショー」に変わったとしても「新たなクルマ」の存在は大きな注目を集めそうです。