BMWの日本法人は2023年2月27日、新型コンパクトスポーツクーペのBMW「M2」を発売しました。

「2シリーズ」をベースに高性能化したM2は、BMWが展開するハイパフォーマンスシリーズ「M」モデルのなかでも最も小型の2ドアスポーツクーペで、初代は2015年10月に登場。新型M2は2代目となり、2022年10月12日にドイツで発表されました。

　BMWを代表するスポーツカー「M3」や1972年に登場し市販車初のターボ車である「2002ターボ」など、BMWのハイパフォーマンスモデルの流れを受け継ぐクルマであり、コンパクトなボディにハイスペックなエンジンを搭載するFR車という特徴を変わらずに受け継いでいます。

　新型M2のボディサイズは、全長4580mm×全幅1887mm×全高1403mm。先代M2（F87型）とくらべ全長は105mm長く、全幅は17mm拡大されましたが、同じハイパフォーマンスモデル「M4」より小さく、コンパクトさを維持。

　エクステリアはMモデルに共通するアグレッシブなデザインを採用し、3つの大型ロアインテークは四角型となり、BMWのアイデンティティである「キドニーグリル」は直線的なデザインのフレームレス型を装備。

　リアにはトランクスポイラーを装備し、空力性能を考慮したほか、マフラーまわりもフロントと共通する角張ったデザインのリアディフューザーを採用しています。

　エンジンは、M3およびM4に搭載されるものと同型となる高回転型の3リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載。最高出力460馬力・最大トルク550Nmを発揮し、旧型M2よりも90馬力向上しました。

　トランスミッションは3つのシフトモードを選択できる8速AT「Mステップ・トロニック」を搭載するほか、6速MTも用意されます。

　ボディは重量配分50：50とバランスを重要視したといい、アルミニウムを多用することで軽量化を図ったほか、2シリーズとくらべボディ剛性を大幅に向上させたといいます。

　インテリアではM3・M4と共通するコンポーネントを採用。イルミネーション付きのスポーツシートはオプションによりカーボン製バケットシートが選択可能です。

　安全運転支援機能は、アダプティブクルーズコントロールや衝突被害軽減ブレーキ、車線変更警告システム、急発進抑制機能などが標準装備されます。

　新型M2の価格（消費税込）は、AT車・MT車ともに958万円となり、全車右ハンドルとなります。