ずっと運転席に座っているべきか？

　次に必要なのは電気で、電源となるポータブルバッテリーがあると便利です。

　オートキャンプや車中泊向けとして、近年は電池容量が大きくても比較的価格を抑えた商品がいろいろ出てきています。

　これは、スマートフォンの充電用として移動中のカバンなどに携帯できる電池容量が少ないポータブルバッテリーと比べると大きく重いのですが、事前に大雪が予想される状況での移動時には、ある程度大きなサイズのポータブルバッテリーを積むことで心の余裕につながると思います。

　ある程度の大きな電池容量があるポータブルバッテリーがあれば、電気毛布やスマートフォンの充電など電力が消費が多い電気製品を長時間使用することができます。

　また、かなり大きな電池容量があるポータブルバッテリーであれば、電力が500W前後の電気ポットを使って車内で暖かい飲み物や食べ物をとることも可能です。

　さらには、超長時間のクルマの立往生になれば、日中の天候が一時的に回復し、青空がのぞくことも考えられ、そうなればポータブルの太陽光パネルが強い味方になります。ただし、太陽光パネルはかなりのサイズがないと発電量が少ないため災害時での実用性に欠けるかもしれません。

　それから、キャンプで使うLEDライトも役立ちます。車内灯は比較的暗いですが、LEDライトは明るさがあることはもちろん、温かみのある色にも変えることができるので、車内で不安な夜を過ごす際に気持ちが落ち着くでしょう。最近はホームセンターや100円ショップなどで、安価でも性能の高いLEDライトを購入することができます。

　各種グッズの使用について、オートキャンプや車中泊で実際に使うことはもちろんのこと、例えば自宅での「もしもの場合」を頭の片隅において、家族や個人で防災訓練をすることも必要かもしれません。

　超長時間のクルマの立往生でもうひとつ重要なのが、運転席に座り続けるかどうかという点ではないでしょうか。

　移動空間としてクルマ場合、運転者は運転の義務を負うため、渋滞中でも運転席に着座することが必要です。

　しかし、立往生している区間が通行止めになったり、また自衛隊が出動するような災害になって立往生が超長時間におよぶ場合、クルマは臨時の居住空間に変わります。

　その場合、運転席以外の席に座る、または身体を横にすることで、肉体的および精神的なプレッシャーを減らすことができるでしょう。

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　立ち往生したときの対応については、現状では法的な解釈を含めて不明瞭な点が少なくないように思われます。

　そのため、道路交通法の解釈や、災害時への対応という観点で、警察庁や国土交通省などがガイドラインを作成したり、都道府県の警察本部が広報活動をおこなうことも考慮されるべきではないでしょうか。

　いずれにしても、冬場の移動では、気象情報を十分に収集したうえで、状況が悪化することが予測される場合の不要不急の外出は避けるべきです。

　そして、やむを得ずクルマで外出したり、業務をおこなう必要がある場合は、万が一に備えて準備しておくことはいうまでもありません。