ホンダは2022年11月17日、来春2023年4月21日に発売する新型SUV「ZR-V」の概要を発表しました。
　
　デザイン性の高さが見どころのひとつですが、とりわけ内装のオシャレな仕立てには注目が集まっています。

　新型ZR-Vは、非常に欲張りな目標をもとに開発されたSUVです。

　SUVのコア価値「実用性」と、最新の安全装備と衝突安全性能が生み出す「信頼感」に加え、存在感のある「デザイン」、そして爽快かつ快適な「走り」を高い次元で兼ね備えることを目指したとホンダでは説明します。

　外観上のデザイン性を追求するあまり、室内の広さや荷室の空間が犠牲になるケースも少なくありませんが、新型ZR-Vはこの両方を兼ね備えるというから期待が高まります。

　ボディサイズは、全長4570mm×全幅1840mm×全高1620mm、ホイールベースは2655mmです。これを、ホンダで現在販売中のSUVラインナップと比較してみましょう。

　コンパクトSUV「ヴェゼル」は、全長4330mm×全幅1790mm×全高1580mmから1590mm、ホイールベース2610mm。

　一方ミディアムクラスSUV「CR-V」は、全長4605mm×全幅1855mm×全高1680mmから1690mm、ホイールベース2660mmです。

　サイズを比べる限り、新型ZR-Vは2モデルの中間よりややCR-V寄りのポジションを狙っていることがわかります。

　クルマの実用性を決定づける室内や荷室のパッケージングについてホンダは、クルマとの一体感が強く感じられる「セダンライクなSUV」を目指したといいます。

　SUVらしい高いアイポイントとする一方、上半身をゆったりとシートに預けるセダンに近い運転姿勢を設定しています。また荷室についても、十分な広さとフラットな床面を備えた実用的な造りとしました。

　そして内装デザインについては、上質で遊び心のある世界観の創出を狙ったといいます。

　内装色には、マルーンが選択できます。ブラウン調のコーディネートはとても上品なイメージ。よく見てみるとオレンジのステッチが随所に施されているのも、オシャレな印象を与えます。

　シート素材にはレザーもしくはプライスムースとファブリックのコンビシートが設定されています。

　このほかにも、ドアアームレストやセンターアームレスト、そしてインパネなどのソフトパッド部分に、艶やかさとメリハリある陰影が感じられます。これは各部の表皮に、ガラスパールを用いた素材が使用されているためです。

　このように細部まで上質な仕立てにこだわったことで、オシャレさや上質さを追求しているのです。

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　新型ZR-Vに搭載されるパワートレインは、2リッター＋新世代2モーターハイブリッドシステム（「スポーツe：HEV」）と、2.4リッター車並みの性能を誇る1.5リッター直噴ガソリンVTECターボエンジンの2種類です。

　駆動方式は共に、2WD（FF）に加え4WDも選択可能で、グレードはガソリン車では「X」と「Z」、ハイブリッド車は「e：HEV X」と「e：HEV Z」が設定されます。

　新型ZR-Vの消費税込み価格は、1.5リッター直噴ガソリンVTECターボ車が294万9100円から376万8600円まで。スポーツe：HEV車が329万8900円から411万9500円までとなっています。