山陽道と広島駅を連絡! 広島高速5号線のシールドトンネル工事が進行中 1・2号線と接続
広島高速5号線のトンネル工事が進んでいます。開通すると、広島駅へのアクセスが向上します。
温品JCTと広島駅北口を結ぶ5号線
広島高速道路公社は2022年5月23日、高速5号線(東部線)のシールドトンネル工事の進捗状況を更新しました。
シールドトンネル工事の様子。2022年4月末現在(画像:広島高速道路公社)
5号線は、広島市東区の温品(ぬくしな)JCTから同区の広島駅北口出入口に至る4.0kmの道路で、全線未開通です。
温品JCTで接続する1号線(安芸府中道路)や2号線(府中仁保道路)を介して山陽道や広島呉道路などと連絡することで、広島駅周辺と広島空港、呉市方面などとのアクセスが強化されます。
全長4.0kmのうち1.8kmが二葉山トンネルで、さらにそのうち1.4kmはシールド工法で2018年9月から掘削工事が進行中。
2022年5月22日時点では、広島駅側の二葉の里から約771m(55%)の地点まで掘削済みといいます。
道路は標準幅員10.5m、2車線、設計速度60km/hで設計されており、2024年度の完成に向けて建設が進められています。
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