新型アルト発表！ でも5速MTはナシ！ ではアルトワークスは？

　スズキは、2021年12月10日に9代目となる新型「アルト」を発表し、同月22日より国内で発売することをアナウンスしています。
　
　2014年に登場した先代となる8代目とはどのような違いがあるのでしょうか。

　1979年5月に当時としても破格な47万円で発売された初代アルト。その後、現在に至るまで42年にわたりラインナップされ、国内累計販売台数は約526万台を記録しています。

　では、今回9代目となった新型アルトと8代目の先代アルトにはどのような違いがあるのでしょうか。

　先代とのサイズ比では、全高が1475mmから1525mm拡大したことで室内高も1215mmから1260mmとなり、ヘッドクリアランスに余裕も増しています。

　先代アルトのデザイン面では、エクステリアの質感とプロポーションにこだわったほか、インテリアはデザイン性と機能性を両立させています。

　さらに、室内空間は、ロングホイールベース化により当時のクラストップとなる室内長を確保していました。

　対して、新型アルトは、8代目アルトの特徴でもあった角ばり感がなくなり丸みを強調。

　さらに、フロントグリルの形状が変更されたほか、LEDヘッドライトと一体感のあるメッキバンパーガーニッシュを採用しました。

　リアコンビネーションランプは位置が変更され、リアバンパー下部からリアの中央左右部に移動されています。

　インテリアは、ネイビーカラーのアクセントやデニム調シートにより、上質かつ親しみやすい空間となりました。

　また、機能面で新型アルトはスズキ国内初となる7インチディスプレイオーディオを採用。スマホやヘッドアップディスプレイとの連携することでよりドライバビリティを向上させました。

　安全面では予防安全技術「スズキセーフティサポート」を全車標準し、夜間の歩行者に対応するステレオカメラ式の「レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］」をはじめとする先進の安全技術を搭載しています。

　新型アルトのデザインや機能について、スズキの販売店は次のように話しています。

「ティザーサイトが公開されて以降、お客さまから多くのお問合せを頂いています。

　デザインに関しては、一見では分かりづらいというお声を頂きますが、既存オーナー様からは柔らかくなった印象だという声が聞かれます。

　また、機能面や安全面に関してはほとんど面で最新のものが搭載されたこともあり、お客さまからは好評です」