2026年7月30日、ホンダは「アコードe:HEV Honda SENISNG 360+」の一部改良を行い、2026年7月31日より販売を開始すると発表しました。

　初代アコードは1976年にデビュー。世界160か国以上の国と地域で販売され、世界累計販売台数は2500万台を達成している大人気モデルです。

　日本では2024年3月に、現行の11代目を販売。当時最新の安全運転支援システム「Honda SENSING 360」を国内で初搭載しました。

　2025年5月30日には、上級グレードとしてe:HEV Honda SENSING 360+を発売。進化した安全運転支援システムとハンズオフ機能を搭載したモデルなのですが、一体どのような特徴があるのでしょうか。

　アコードe:HEV Honda SENSING 360+のボディサイズは、全長4975mm×全幅1860mm×全高1450mm、ホイールベースは2830mmです。

　エクステリアは、ロー＆ワイドでクーペ感のあるシルエットとシャープなLEDヘッドライトが特徴で、上質かつスポーティな印象を与えます。

　足元には、ベルニナブラック塗装×ダーク切削クリアの18インチアルミホイールを装着しています。

　インテリアは、金属調のパワーウィンドウスイッチパネルや運転席＆助手席8ウェイパワーシートのほかに、ピアノブラック加飾を施したインパネガーニッシュ、本革巻ステアリングホイールを採用し高級感を演出。インパネ中央には大型の12.3インチHonda CONNECTディスプレイを標準装備し、必要な情報をわかりやすく表示します。

　また後席の機能も充実しており、シートヒーターやリアサンシェード、USBチャージャー（Type-C）を装備し、長時間のドライブも快適に過ごせます。

　内装色はブラックとホワイトから選択可能です（車体色メテオロイドグレー・メタリック選択時はブラック内装のみ）。

　パワートレインは、2リッター直列4気筒ガソリンエンジンと2つのモーターを組み合わせたハイブリッド（e:HEV）を採用。トランスミッションはe-CVT（電気式無段変速機）、駆動系は2WD（FF）のみです。

　そんなアコードe:HEV Honda SENSING 360+の一番の特徴が、カメラとレーダーを組み合わせた「Honda SENSING 360+」を搭載していることです。

　Honda SENSING 360+は、現在のホンダ車のなかで、もっとも高度な先進安全機能ですが、前方交差車両警報や降車時車両接近警報、車線変更時の衝突抑制機能などを備えるほか、高速道路や自動車専用道路の走行時にハンズオフ機能が使用可能。

　ハンズオフ機能作動中は、GNSS（全球測位衛星システム）と高精度地図を用いて現在地と道路情報を正確に把握。システムがアクセル・ブレーキ・ステアリングを自動制御するほか、前方車やカーブなどを検知すると加減速を行います。

　また、ドライバーモニタリングカメラから運転者の状態を検知することで渋滞時などの自動発進が可能なほか、居眠りやよそ見運転をアラート音などで警告します。

　さらに、「レコメンド型車線変更支援機能」を採用。これは、システムが追い越し可能と判断した場合に車線変更を提案し、運転者の承認スイッチ操作により、ウインカーの点滅、ステアリング操作、加減速を自動で行い車線変更することが可能な仕組みです。

　2026年7月31日の一部改良では、アコードe:HEV Honda SENSING 360+専用の「キャニオンリバーブルー・メタリック」の車体色を選択したときに、同色のフロントグリルが装着され、洗練された印象になったほか、シャークフィンアンテナがベルリナブラックに変更されました。

　それ以外の車体色では、グリルはピアノブラック、シャークフィンアンテナはボディ同色です。

　このほか、通常モデルの「アコードe:HEV」を含む改良点として、ヘッドライト端のサイドマーカーをオレンジからクリアに変更。

　加えて、ヘッドライトガーニッシュとロアガーニッシュをボディ同色にしたことで、一体感のある上質なフロントデザインに刷新しました。

　価格（消費税込）は、上級グレードのアコードe:HEV Honda SENSING 360+が635万1400円、通常グレードのアコードe:HEVが595万1000円です。