2005年に誕生した初代「ノート」は、日産を代表するコンパクトカーのひとつです。
　
　2020年12月からは現行型となる3代目が販売されていますが、購入にかかる初期費用と、購入者に求められる年収の目安はいくらになるのでしょうか。

　ノートを語るなかで欠かせないトピックスは、2016年に2代目ノートがマイナーチェンジをおこなった際、日産のハイブリッドシステムである「e-POWER」を採用したことです。

　e-POWERは、それまでのガソリン車やハイブリッド車とは異なるドライブフィーリングや未来的なペダル操作などが好評を博し、2017年から2019年のコンパクトカー販売台数1位に輝いています。

　また、登録車全体で見ても、2017年は2位、2018年は1位、2019年は2位と好調です。

　e-POWER専用車種となった3代目ノートも、2021年の登録者月間販売台数ランキングでは常に全体の10位以内にランクインし安定して売れ続けている1台といえます。

　そんな3代目ノートですが、日産の公式サイトを見てみると、「X（2WD）」がおすすめグレードとして挙げられています。

　このグレードのノートを実際に購入する際には、いくらの費用が必要になるのでしょうか。

　今回ベースとするXの車両本体価格は、218万6800円となっています。

　ノートでは、ボディカラーが12色もラインナップされており、「プレミアムホライズンオレンジ」といった明るいカラーや「オリーブグリーン」などの落ち着いたカラーなど、選択肢が豊富です。

　そのなかでも、今回はカタログカラーでもあり、もっともノートらしいカラーといえる「ビビットブルー／スーパーブラック（5万5000円）」のバイカラーを選択します。

　インテリアカラーはブラックで、シート地は追加費用のかからない「グラデーショントリコット」としました。

　今回は、外装のエアロ類はとくに追加せず、内装には、販売店でも購入をすすめられることが多い「3D フロアマット（1万9800円）」のみ選択します。

　また、カーナビとドライブレコーダーがセットになった「ナビレコお買得パック（26万4691円）」と、「ETC2.0ユニット（5万2481円）」を追加します。　

　ここまでで選択したオプション費用の合計は39万1972円となり、車両本体価格とあわせると、257万8772円です。

　さらに、初期費用としては、車両の登録を11月とすると自動車税種別割が1万100円となり、さらに自賠責保険が2万7770円、諸費用5万8874円が加算されます。

　よって、税金と諸費用の金額は9万6744円となり、ノートのXグレード購入に必要な金額は合計で267万5516円です。

　ちなみに、ノートはエコカー減税の対象車であるため、車両重量税などが100％免除となっています。