トヨタのインドネシア法人は、2021年11月11日から21日に開催された「ガイキンドインドネシア国際オートショー2021（GIIAS2021）」で、小型SUV「ライズ」のGR（TOYOTA GAZOO Racing）仕様となる「ライズGRスポーツ」の改良モデルを発表しました。

　日本で販売されるライズにはないスポーティ仕様ですが、どんな特徴があるのでしょうか。

　ライズGRスポーツは、インドネシア市場で2021年4月30日に現地仕様のライズとあわせて発表されたモデルで、フロント／リアバンパー、サイドスカートに専用のエアロパーツを装着しています。

　内装はファブリックとレザーのコンビシートとなるほか、レザーステアリングホイール、パドルシフトを採用。運転時にもスポーティな雰囲気を感じられるSUVに仕上がっています。

　今回、トヨタのインドネシア法人はライズ以外にも、「ラッシュ」、「フォーチュナー」、「アギア」、「ヤリス（日本と異なる海外向け仕様）」の各GRスポーツ仕様を改良し、GIIAS2021で発表しています。

　インドネシア市場においてGRスポーツ仕様の需要は高く、トヨタのインドネシア法人によるとモデル内のGRスポーツの販売比率は平均で77％を記録しているといいます。

　そんななか、ライズGRスポーツを含む各車のGRスポーツ仕様では、今回新たにGRロゴ入りの新しいステアリングホイールを採用したほか、エンジンスタート／ストップボタン、ヘッドレストカバーもGRロゴ入りのものに変更。

　車内のディスプレイに表示されるオープニングアニメーションもGRスポーツ仕様となっています。

　さらに、ラッシュのGRスポーツではフロント／リアバンパーが新デザインとなるなど、モデル別にさらなる改良もおこなわれています。

　トヨタのインドネシア法人（PTトヨタアストラモーター）で副社長を務めるヘンリー・タノト氏は、新型ライズGRスポーツを含む、インドネシアでラインナップされるGRスポーツ各車について次のようにコメントします。

「インドネシアでラインナップされる5車種のGRスポーツ仕様は、モデル内の平均販売構成が77％に達しており、お客さまからの高い評価に感謝しています。

　なかには、GRスポーツ仕様の販売構成が80％から90％に達するモデルも存在します。

　今回の改良により、TOYOTA GAZOO RacingのモータースポーツDNAをテーマとしたスポーティモデルをより充実させ、スポーティなテイストを好む個々のお客さまのニーズの高まりに応えていきます」