ホンダは2021年9月3日に新型「シビック」を発売します。日本ではまずハッチバックモデルが販売されますが、ホンダによると2022年に新モデルの発売が予定されているほか、日本にない海外専用仕様の新型シビックが存在。

　果たして、新型シビックにはどれほどのバリエーションがあるのでしょうか。

　日本市場では4年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型シビックは、前述のとおりハッチバックタイプのボディで登場。

　搭載されるエンジンは1.5リッターターボで、トランスミッションはCVTもしくは6速MTの組み合わせです。WLTCモード燃費は、CVT仕様・6速MT仕様のいずれにおいても16.3km／Lとなります。

　そんななか、ホンダは日本市場における新型シビックのラインナップとして、2022年にハイブリッドシステム「e：HEV」を搭載したモデルと、高性能バージョンとなる新型「シビックタイプR」の追加投入を現段階から予告しています。

　e：HEVとは、ホンダが開発した2モーターハイブリッドシステムで、「フィット」や「ヴェゼル」、「ステップワゴン」など幅広い車種で搭載されるシステムです。1.5リッターターボと比べてどれほど優れた燃費になるのか、期待されます。

　また、先代ではハッチバックと同様英国生産だったシビックタイプRですが、ホンダの英国工場が閉鎖されたいま、日本仕様の新型シビック（ハッチバックモデル）は国内生産に戻されました。

　日本仕様の新型シビックタイプRがどこで生産されるのかについても、いまから注目されます。

　ちなみに、日本に先行して新型シビックが発売された米国では、セダンがまず発売されたほか、日本と同様のハッチバックモデル、シビックタイプR、さらにシビックタイプRとは別の高性能モデル「Si」の設定も予告されます。

　また、ヨーロッパではハッチバックモデルの発売が予告されるほか、東南アジアのタイではセダンが投入されるなど、各市場にあわせたモデルが投入されるということです。

　世界各国で色々な仕様が設定される新型シビックですが、まずは9月5日発売のハッチバックモデル、そして日本市場投入が約束されているハイブリッド仕様、シビックタイプRに注目が集まります。

　それではここでクイズです。

　新型シビックで掲げられたグランドコンセプトは、次のうちどれでしょうか。

【1】ワンダーシビック

【2】爽快シビック

【3】グランドシビック

【4】スマートシビック

※ ※ ※

　正解は【2】の「爽快シビック」です。

　新型（11代目）シビックでは「爽快シビック」というグランドコンセプト（キャッチコピー）が掲げられましたが、これまでの歴代シビックにおいても、ホンダは自らキャッチコピーをつけていた事例があります。

　3代目は「ワンダーシビック」、4代目は「グランドシビック」、7代目は「スマートシビック」と呼ばれていました。