メルセデス・ベンツを代表するモデルのひとつである「Cクラス」ですが、5代目となる新型モデルが日本で発表されました。

　7年ぶりに全面刷新されるCクラスでは純ガソリン車が廃止され、全車電動化を実現。1.5リッターガソリンターボ＋マイルドハイブリッド（ISG）、2リッターディーゼルターボ＋マイルドハイブリッドに加え、セダンには1.5リッターガソリンターボ＋プラグインハイブリッド（PHEV）が設定されるのが特徴です。

　PHEVモデルは、電気のみで100km走行することができます。

　新しく生まれ変わるCクラスについてユーザーはどんな印象を抱いたのでしょうか。くるまのニュースではアンケートを実施し、新型Cクラスについての意見を聞いてみました。

「5代目となるメルセデス・ベンツ新型Cクラスについてどう思いますか？」という質問では、「とてもカッコ良い」が42.9％、「まあまあカッコ良い」が33.3％と、新型Cクラスをカッコ良いと感じる人は76.2％にのぼることがわかりました。

　新型Cクラスの内外装には、メルセデス・ベンツのフラッグシップ「Sクラス」のデザイン要素を取り入れました。

　外観はCクラスらしいスポーティさを表現しつつ、ヘッドライトはSクラスの意匠を採用。リアにもSクラス譲りの三角形で横に長い特徴的なリアコンビネーションランプを採用し、よりワイドでシャープに見せています。

　新型Cクラスのデザインについての意見として、「Sクラスに似ている」「Sクラスをコンパクトにした感じ」など、Sクラスとの共通点を挙げる回答者もいました。

　また、「最新メルセデスのデザインコンセプトに沿いながらも、Cクラスらしい安定感のあるデザイン」「キープコンセプトに見えるが新しさも感じる」というように、伝統を継承しつつ、新しさも感じさせるスタイルを評価する声があがっています。

　最近のメルセデスデザインを評価する意見がある一方、「Cクラスに限らず、最近のメルセデス・ベンツは若い世代に媚びて品のない感じがする」というコメントも見受けられました。

　さまざまな面が進化した新型Cクラスですが、「新型Cクラスについてどのようなことを期待しますか？」（複数回答）という質問では、「ダイナミックでスポーティなエクステリア」に期待する人がもっとも多く71.4％、次いで「後輪操舵システムなどSクラス譲りの最新機能」が57.1％、「直感的に進路がわかるARナビゲーション」が33.3％と、デザインや最新の機能・装備に関心を持っている回答者が多かったです。

　ちなみに、新型Cクラスに採用される「ARナビゲーション」は、車両の前面に広がる実際の景色がナビ画面に映し出され、進むべき道路に矢印が表示されるというものです。

　従来のナビでは地図上に進むべき道路がハイライトされますが、AR（拡張現実）と経路案内を組み合わせ、複雑な道路形状であっても進路がよりわかりやすく表示されます。

　新型Cクラスについて、「W205（先代）は素晴らしい完成度だったので、新型のW206にも相当な期待をしている」と新型を待ち望んでいたというコメントがある一方、「Cクラスの車格が上がり、値段も上がっている」など、価格の高額化について懸念する声もありました。

　マイルドハイブリッドを搭載した新型Cクラスの価格（消費税込）はセダンが654万円から684万円、ステーションワゴンが680万円から708万円。プラグインハイブリッド搭載車の価格は未定となっています。

　2021年7月下旬より先行予約が開始され、まずは2021年秋頃にセダン（一部モデル除く）を発売。その後、2022年にステーションワゴンやプラグインハイブリッド車（セダン）が順次発売される予定です。