新車での購入が困難となれば、S660を購入する方法は中古車しか残されていません。

　S660の新車価格は、通常仕様が203万1700円から232万1000円、モデューロXが304万2600円から315万400円です。

　2021年4月中旬現在の中古車市場では、平均価格が約178万円となっています。

　最安値の個体では、2015年式、走行距離1.5万キロ、修復歴ありというものでも約110万からです。

　一方で、価格帯が高い個体はホンダアクセスのNeo Classic仕様やM-TECの無限仕様などが約400万円となっていました。

　ちなみに、ホンダの人気車で新車価格も近い「N-BOXカスタム」のターボ仕様の2015年から2016年式では、80万円台に下がっているのに対し、S660は初期モデルの2015年から2016年式で修復歴なしであっても100万円台後半と、値落ち率の低さは驚異的といえます。

　また、生産終了が発表された3月時点と平均価格に大きな変化はありませんが、約500台あった流通台数が約400台と減ってきているのが気がかりです。

　S660のグレードはベーシックモデルの「ベータ」と上級グレードの「アルファ」の2種類ですが、大きな価格差はありません。

　トランスミッションは、6速MTとCVTの2種類が用意されていますが、スポーツカーではとくに中古車になるとMT車のほうが人気は高く、現状でも6速MTがすでに価格は高めの傾向があり、今後はさらに差が開いていく可能性があります。

　現在であれば販売店で自社登録しただけのほぼ新車といった物件も見受けられ、また走行距離も少なく程度の良い物件を探し出すのもさほど困難ではありません。

　しかし、日産「スカイラインGT-R」やトヨタ「スープラ」といったスポーツカーは、生産終了になってから数年後に人気が高まって価格が高騰する例が見られます。

　例えば、同じホンダのスポーツモデルである「S2000」も一時期までは値下げが進み、初期型であれば120万円程度で購入できましたが、現在は予算250万円以上を確保しなければ良質な中古車を購入するのが難しい状況です。

　ちなみにホンダ「ビート」も発売からすでに30年以上が経ちましたが、程度の良い車には現在でも200万円近いプライスタグがついているため、S660も同じ道をたどることが予想できるといえるでしょう。

※　※　※

　今後、S660などの軽スポーツを検討しているのであれば、中古車については比較的程度のよい個体が多く、価格も落ち着いている今が買い時といえるのではないでしょうか。