今回のアンケートでは、多くのユーザーからは「キープコンセプトではヤリスとの棲み分けが難しすぎる」、「ヤリスの出来が良いので棲み分けが難しいでしょうね」、「ヤリスと差別化する為に、電動パーキングは必須」というように、ヤリスとの立ち位置に関するコメントが寄せられています。

　前述のように現行モデルのコンセプトを継続するとヤリス（ハイブリッド車）と立ち位置が被ることになり得ます。

　では、販売現場ではどのような考えがあるのでしょうか。複数の販売店は次のように説明しています。

・東北地方の販売店
「現行アクアには4WDの設定がありません。代わりにヤリスにはガソリン車／ハイブリッド車共に2WDと4WD（E-Four）が設定されています。

　やはり降雪地域では、4WDへの関心が高いこともあり、次期型アクアに設定がされるという話もありますが、あれば売りやすくなると思います」

・首都圏の販売店
「現時点でヤリスが好調です。アクアに関してもかつてより勢いはありませんが堅調です。次期型アクアに関しては、ヤリスと差別化するために高級志向に変わるという話もあり、もしそうであればいまのトヨタラインナップにない仕様ですので、期待しています」

・九州の販売店
「現時点で次期型アクアに関する情報は2021年7月下旬に発売になるということしか分かっていません。フルモデルチェンジということで、これまでのアクアのウリであった燃費はさらに向上すると思います。また、ヤリスとの差別化もおこなわれると思います」

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　今後、次期型モデルの登場に向けて現行モデルのオーダーストップかつ生産終了、次期型モデルのティザー開始、先行予約という流れになると予想され、かつてのN0.1コンパクトカーがどのようなカタチで登場するのか、続報が待たれます。