日産が2020年9月16日に世界初公開した新型「フェアレディZ」が話題です。12年ぶりのフルモデルチェンジとあって、世界中から注目されています。

　新型フェアレディZは男性陣からアツイ視線が注がれていますが、女性も気になっています。

　そこでスポーツカー乗りの女性編集部員（愛車はスバル「BRZ」のMT）、新型フェアレディZをチェックしてみたいと思います。

　新型フェアレディZのデザインは、初代S30のシルエットを取り入れ、ロングノーズ・ショートデッキをより強調し、これまで以上に流麗なクーペスタイルになりました。

　アメ車のスポーツカーのようなカッコ良さもありつつ、フェアレディ（美しいお嬢さん）の名にふさわしいエレガントさも身につけているのではないでしょうか。

　その一方で、女子的にはロングノーズすぎるとボンネットの先が見えなくて運転しづらそうだなと思ってしまうのですが、シートを目いっぱい上まで上げて前が見えるのかが気になるところです。

　細部を見ると、新しさのなかに歴代モデルのオマージュした部分があり、ちょっとレトロな雰囲気もあります。

　初代Zの240ZGをイメージした「こ」の字のLEDヘッドライトは、パッチリした目でちょっとかわいらしい感じ。

　逆にテールライトは先進的で、ブラックアウト部に4代目となるZ32風の横基調のライトを配置して、Zならではの光の演出が楽しめます。

　ちなみに、新型フェアレディZのヘッドランプはひらがなの「こ」ですが、BRZはカタカナの「コ」の字のヘッドライトです。同じ「こ／コ」でも、ひらがなとカタカナではヘッドライトの印象がだいぶ違うものです。

　新型フェアレディZのデザインで気になる部分は、グリルの大きな開口部です。

　四角いグリル開口部は現行モデルよりも大型化しているのですが、プロトタイプのボディカラーが鮮やかなイエローだったので、ブラックの開口部がより目立っています。

　ラジエータなどを冷却する機能も持ち合わせているのだと思いますが、少しグリルが主張しすぎているような感じを受けました。

　ガンメタやブラックのボディカラーであれば、開口部が目立ちにくくなるのかもしれません。また、この部分にどのようにしてナンバープレートを装着するのかも興味深いところです。