どっちが満足!? レクサスのベストセラー・コンパクトSUV「UX」と輸入車ライバルを比べてみた
2018年11月に登場した、レクサスのSUVのなかでもっともコンパクトなモデルが「UX」だ。2019年度(2019年4月から2020年3月)の登録台数を見ると「UX250h」が1万2551台と46位に入り、レクサスとしてはベストセラーとなっている。そんなUXとライバルを比較した。
レクサスSUVラインナップでもっともコンパクトなUX
レクサス「UX」は、全長4495mm×全幅1840mm×全高1540mm、ホイールベースは2640mmのコンパクトSUVだ。
![レクサスUXの三眼フルLEDヘッドランプ](https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/05/20200518_UX_003.jpg?v=1589864653)
2018年3月のジュネーブショーでワールドプレミアし、日本で発売されたのは2018年11月27日となる。レクサスのSUVとしては全長5080mmのLX、全長4890mmのRX、全長4640mmのNXというラインナップがあるなか、UXはもっともコンパクトな末弟という立ち位置になる。
ラインナップとしては、174ps・209Nmを発生する2リッター直4エンジンにCVTを組み合わせ、前輪駆動の「UX200」と、146ps・188Nmを発生する2リッター直4エンジンに109ps・202Nmを発生するフロントモーターのFFモデルと、それに7ps・55Nmのリアモーターを搭載した4WDモデルの「UX250h」の2グレードがある。
このうちUX250hは、日本自動車販売協会連合会(自販連)の2019年度(2019年4月から2020年3月)のデータでは1万2551台を販売、乗用車ブランド通称別順位では46位と、レクサスブランドとしては唯一ベスト50に入っている。
車両価格は「UX200」が397万2222円から482万7778円、「UX250h」が432万8704円から544万9074円になっている。
UXの特徴としては、ハイブリッドモデルの燃費の良さがあげられる。UX250hのFFモデルはWLTCモードで22.8km/h、4WDモデルで21.6km/hと、ほかのプレミアムSUVを圧倒するエコ性能を発揮する。
※ ※ ※
そんなレクサスUXのライバル車は、プレミアムモデルだけに輸入車になりそうだ。ライバル車を紹介していこう。
●メルセデス・ベンツGLA
レクサスUXの最大のライバルは、メルセデス・ベンツ「GLA」だろう。
![メルセデス・ベンツ「GLA」](https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/05/20200518_UX_010-.jpg?v=1589864677)
GLAは全長4430mm×全幅1805mm×全高1505mmと、UXと比べて65mm短く、35mm幅が狭く、35mm低い。ホイールベースは2700mmと60mm長くなる。
日本では2014年5月に登場したモデルで、122ps・200Nmを発生する1.6リッター直4ターボ+7速ATで前輪駆動の「GLA180」、184ps・300Nmを発生する2リッター直4ターボ+7速DCTで4輪駆動の「GLA220 4マティック」、211ps・350Nmを発生する2リッター直4ターボ+7速DCTで4輪駆動の「GLA250 4マティック」、そして381ps・475Nmを発生する2リッター直4ターボ+7速DCTで4輪駆動のスポーツモデル「メルセデスAMG GLA45 4マティック」の4グレードがある。
車両価格は422万円(GLA180)から543万円(GLA250 4マティック)と、UXに近い価格設定となる。
GLAの特徴は、FFベースながらメルセデス・ベンツらしいその重厚な走りにあるだろう。車両価格的にもUXと同等になる。
ただしGLAはモデル末期で、この2020年4月には欧州で2代目となるGLAが登場している。
新型GLAのボディサイズは全長4410×全幅1834mm×全高1611mm、ホイールベースは2729mm。これは従来モデルと比較すると全長は14mm短くなり、全幅は30mm広く、全高は104mm高くなっている。ホイールベースも30mm延長されている。
また欧州では新型GLAとGLCの間に、新たに「GLB」というモデルも登場、こちらも近いうちに日本に導入される予定だ。
●BMW X1
BMW「X1」は、2015年10月に日本で登場したコンパクトSUVで、現行型で2代目となる。
![BMW「X1」](https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/05/20200518_UX_016.jpg?v=1589864690)
BMWのXシリーズ(SUV)のなかではもっともコンパクトなモデルで、先代はFRベースだったが現行型からFFベースに変更されている。
X1は全長4455mm×全幅1820mm×全高1610mmと、UXと比べて40mm短く、20mm幅が狭く、70mm背が高い。ホイールベースは2670mmと、UXと比較すると30mm長い。
駆動方式はFFと4WDがあり、搭載エンジンは140ps・220Nmを発生する1.5リッター直3ターボ、192ps・280Nmを発生する2リッター直4ターボ、231ps・350Nmを発生する2リッター直4ターボ、それに150ps・350Nmを発生する2リッター直4ディーゼルターボと、ガソリン3種類、ディーゼル1種類を用意する。
X1の特徴は、このクリーンディーゼルエンジン搭載車が選べることだろう。燃費はWLTCモードで15.3km/hとなる。FF化されたことで、先代に比べて車内空間が広くなっているのもメリットだ。
車両価格は440万円(X1 sDrive18i)から653万円(X1 xDrive25i M Sport)になる。
ただしX1の全高が1610mmと、都内の立体駐車場では入らない場所もあるのがUXと比較してのマイナス要素かもしれない。
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。