コンパクトカーのルーミー4兄弟に対し、新型ライズ／ロッキーはSUVタイプであり、ボディタイプは異なるものの、価格帯は類似しています。ルーミー4兄弟が約150万円から約210万円前後となっている一方、新型ライズ／ロッキーは約170万円から約230万円（ロッキーは240万円強）に設定されていて、十分比較対象になり得ます。

　さらに扱いやすいボディサイズや、高いアイポイントがもたらす運転のしやすさなど、共通点は多いです。

　そこで、ルーミー4兄弟と新型ライズ／ロッキーを、車内・荷室の広さや小回り性能、走行性能といった、小型車の使いやすさを左右する代表的な部分を中心に比較します。

　まず室内高は、ルーミー4兄弟が高い車高と低床フロアを活かして1355mmを確保していますが、新型ライズ／ロッキーは1250mmとなっています。

　ルーミー4兄弟の広々とした車内は群を抜いていますが、新型ライズ／ロッキーはSUVタイプのボディで最低地上高185mmを持ちながら、室内高も必要十分に確保されている点が優れているといえるでしょう。

　フル乗車時の荷室容量に目を向けると、ルーミー4兄弟は205リッターに留まりますが、新型ライズ／ロッキーは369リッターの大容量を実現。仲間を連れての長距離旅行をする場合には、新型ライズ／ロッキーが向いているといえそうです。

　最後に、走行性能を比較します。ルーミー4兄弟に搭載されるエンジンは、最高出力69馬力の1リッター直列3気筒と、最高出力98馬力の1リッター直列3気筒ターボの2種類です。

　一方、新型ライズ／ロッキーには全車に最高出力98馬力の1リッター直列3気筒ターボエンジンが搭載されます。このエンジンは、ルーミー4兄弟のターボエンジンと同じ型式のもの（1KR-VET型）で、全車にパワフルなエンジンが搭載される点は新型ライズ／ロッキーの魅力のひとつといえそうです。

　また、新型ライズ／ロッキーには小型車として初めてのDNGA新プラットフォームが採用されていて、軽量高剛性なボディ骨格を実現。走行時の安定性と乗り心地の良さをもたらしています。

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　ボディタイプの異なるルーミー4兄弟と新型ライズ／ロッキーですが、トヨタ・ダイハツの既存ユーザーにとっては「ちょうどいい」ボディサイズと価格で、非常に戦略性の高いモデルとなっています。

　とくにSUV人気が伸びている近年の新車市場において、今後新型ライズ／ロッキーが2020年の販売ランキングで台風の目となることは間違いなさそうです。