トラック事故さえ招きかねない!? 駐車場の利用マナー

　高速道路のサービスエリアやパーキングエリア（以下、SA・PA）では、乗用車が駐車するための駐車スペースと、大型のトラックやバスが停車するための駐車スペースが分けて設置されています。しかし、乗用車が大型車用の駐車スペースに停車している光景も時々見かけられるのが実情です。

　普通の乗用車が大型車用の駐車スペースに駐車することは、違反行為ではないのでしょうか。　

　お盆休みや大型連休、年末年始は、高速道路の渋滞が増加して、SA・PAも多くのクルマで溢れることが多くなります。

　そんななか、SA・PAの駐車場利用マナーは高速道路会社で問題とされていて、普通車が大型車用の駐車スペースに停める行為もそのひとつです。

　NEXCO中日本は、SA・PAの駐車場に関して、次のように話します。

「SA・PAでは、『小型』『大型』『トレーラー』『障がい者』『二輪車』用の駐車スペースが配置されています。

　それぞれのクルマが利用するべき駐車スペースについて、とくに法律上の規定はありませんが、異なるスペースに駐車することは迷惑行為にあたります。案内表示に従って正しい位置に停めていただくようお願いします」

　NEXCO東日本も、駐車スペースの利用マナーについて次のように説明します。

「大型トラックや観光バスは、大型車用スぺースにしか駐車することができません。小型車が駐車してしまうと、休憩が取れなくなるなど多大な迷惑をかけることになります。

　とくに長距離ドライバーの方は1回の休憩が非常に重要であり、休憩ができなかったことで居眠り運転や漫然運転の原因となることも考えられます」

　実際に長距離を走るトラックやバスのドライバーはどのように考えているのでしょうか。あるトラックドライバーは、次のようにいいます。

「長距離を走っているときは、少しの休憩で負担が違ってきます。ですので、サイズ違いの乗用車が駐車スペースにいるせいで自分のトラックを停められないときは辛いですね。次の休憩施設まで頑張らないといけませんから。

　乗っているトラックが大型だったりトレーラータイプのときには、より厳しくなります。たとえ1台でも普通車が大型車用駐車スペースに停まっているだけで、休憩を諦めざるを得なくなるからです」

　厚生労働省が策定した「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」では、トラックやバスのドライバーが連続して運転して良い時間は最長4時間とされており、超過した場合は30分以上の休憩を確保することとされています。

　駐車スペースの利用マナーを守らない行為は、高速道路上での事故を誘発しているといっても過言ではありません。