ルノーは2026年8月26日（現地時間）、ブラジル市場でコンパクトカー「クウィッド（Kwid）」の2027年モデルを発表しました。

　クウィッドは2015年にインドで発売されたAセグメントのコンパクトモデルで、ブラジルでは2017年から販売されています。ブラジル仕様は、パラナ州サンジョゼドスピニャイスにあるアイルトン・セナ・コンプレックスで生産されています。

　2027年モデルでは内外装のデザインを刷新するとともに、テクノロジーやコネクティビティを強化しました。

　フロントには立体感のある新しいバンパーとグロスブラック仕上げのグリル、新デザインのルノーロゴを採用。「カルディアン」や「ボレアル」「コレオス」といった近年のルノー車にも通じる最新のデザインアイデンティティを取り入れています。

　リアには「Crystal Lens（クリスタルレンズ）」と呼ばれる新意匠のランプを採用。中間グレードの「Techno（テクノ）」と最上級の「Outsider（アウトサイダー）」ではLEDライトシグネチャーやバックカメラも備え、カメラはルノーロゴ部分に組み込まれています。

　さらに全車にLEDデイタイムランニングライトとシャークフィンアンテナを標準装備。14インチホイールも新しいデザインとなり、ボディカラーには新色のグレー「タウペ」を加えた全6色が用意されています。

　そんなクウィッドのボディサイズは、全長3720mm×全幅1579mm×全高1481mm、ホイールベース2423mmです。最低地上高は185mmを確保し、アプローチアングルは24.1度、デパーチャーアングルは41.7度。荷室容量は通常時290リットル、後席格納時には1100リットルまで拡大できます。

　日本のコンパクトSUVであるトヨタ「ライズ」は、全長3995mm×全幅1695mm×全高1620mm、ホイールベース2525mmです。

　比較するとクウィッドは、ライズより全長が275mm短く、全幅は116mm狭く、全高も139mm低いサイズです。全長3.7m級という非常にコンパクトなボディながら、最低地上高を高めに取ったSUVテイストのスタイルが特徴となっています。

　インテリアも2027年モデルで大きく刷新され、全車に7インチのTFTデジタルメーターを採用しました。

　TechnoとOutsiderには、10.1インチのタッチディスプレイを備えた「Media Evolution（メディア エボリューション）」を設定。Bluetoothに加え、Apple CarPlayとAndroid Autoのワイヤレス接続に対応し、車両情報や燃費、走行モードなども表示できます。

　グレードは「Evolution（エボリューション）」「Techno」「Outsider」の3種類です。

　エントリーグレードのEvolutionでも、4つのエアバッグ、横滑り防止装置（ESP）、ヒルスタートアシスト、タイヤ空気圧監視装置（TPMS）、アイドリングストップなどを標準装備します。

　Technoでは、さらにバックカメラやステアリングのオーディオスイッチ、電動ドアミラー、Media Evolution、USB Type-C端子2個などを追加。シートにはブルーを基調とした3D調の加工も施されています。

　最上級のOutsiderは、ルーフレールやサイド／フロントプロテクションモール、前後スキッドプレート、ダイヤモンドカット仕上げの14インチアルミホイールを装備。2トーンルーフも選択でき、3グレードのなかでも特にアウトドアテイストを強調した仕様です。

　パワートレインには、1リッター直列3気筒SCeフレックス燃料エンジンを搭載します。エタノール使用時は最高出力71馬力・最大トルク約98Nm、ガソリン使用時は最高出力68馬力・最大トルク約92Nmを発揮します。

　トランスミッションは全車5速MTで、駆動方式はFF（前輪駆動）です。2027年モデルでも、この1リッター3気筒エンジンと5速MTの組み合わせが継続されています。

　燃費はブラジル車両ラベリングプログラム（PBEV）でA評価を獲得。ガソリン使用時は市街地14.4km／L、高速道路15.4km／L、エタノール使用時は市街地10.4km／L、高速道路10.7km／Lとなっています。

　また、純正アクセサリーとして、ルーフバーなどを組み合わせた「Kwid Play」、スカッフプレートなどの「Kwid Smart」、アラームを含む「Kwid Secure」、ペット用品をそろえた「Kwid Pet」という4種類のキットも用意されています。

　価格は、Evolutionが8万2790レアル（約252万円 ※2026年10月上旬時点での為替レート換算、以下同）、Technoが8万5890レアル（約262万円）、Outsiderが9万1190レアル（約278万円）です。

　発表時には発売記念価格も設定され、Evolutionが7万1190レアル（約217万円）、Technoが7万5990レアル（約232万円）、Outsiderが8万4890レアル（約259万円）とされていました。

　なかでもEvolutionは通常価格から1万1600レアル（約35万円）安く設定されていました。ルノーが案内していたEvolutionの公式オファーは、2026年9月30日まで、または50台の在庫がなくなるまでという条件です。

　なお、インド仕様のクウィッドは2026年に小規模な改良を実施しており、価格は45万2900ルピー（約75万円）から。ブラジル仕様とは価格設定にも大きな違いがあります。

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　この新型クウィッドについて、SNSではさまざまな反響が寄せられています。

　まず、その小さなボディについては、「軽自動車より少し大きいくらいですね」「全長3.7mなら街中で使いやすそう」「このサイズで5ドアなのがいい」といった声が見られます。

　新しくなったデザインにも、「顔つきが結構カッコいい」「小さいのにSUVっぽく見えるのがいい」「新色グレーも似合っている」と、従来よりも存在感を増したスタイリングに注目する声が寄せられています。

　また、「いまでも5速MTだけというのがイイ」「1リッターエンジンとMTならシンプルで楽しそう」「こういう小さなマニュアル車が日本にもあれば面白い」と、5速MTを採用するパワートレインに興味を示す反応もあります。

　装備面についても、「このサイズで10.1インチの画面は大きい」「デジタルメーターまで付くのは今っぽい」「安いクルマでも装備がかなり充実してきた」といった声が見られました。

　さらに発売時の価格については、「200万円台前半ならかなり気になる」「35万円引きは大きい」「日本でもこのくらいの価格の小型車が欲しい」といったコメントも寄せられています。