ドイツのBMWは2026年9月30日、新型「3シリーズ」を発表しました。

　今回登場した新型3シリーズは、エクステリアやインテリアを大きく刷新し、新世代のデザインや先進技術を取り入れたモデルです。

　なかでも注目したいのが、エンジン車の最上位に位置する「M350 xDrive（エムサンゴーマル・エックスドライブ）」です。

　同モデルは、BMW Mの世界観をより身近に楽しめるMパフォーマンスモデルで、3リッター直列6気筒ターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドを組み合わせた高性能スポーツセダンとなっています。

　そんな新型M350 xDriveでまず目を引くのが、従来のBMWとは大きく異なるフロントデザインです。

　新世代のデザイン言語「ノイエ・クラッセ」を取り入れ、BMWの象徴であるキドニーグリルとツインヘッドライトをひとつのユニットに融合。横方向に広がる斬新なフロントマスクによって、先進的で存在感のある顔つきに仕上げられています。

　さらに、M350 xDriveにはレーシングカーのデザインから着想を得た「Mイエローライト」を採用。黄色い光のアクセントが、新型3シリーズのなかでも高性能なMパフォーマンスモデルであることを強調しています。

　ボディ側面には、ドアの解錠時に自動でせり出すフラッシュ式ドアハンドルを採用。リアにはスポイラーや4本出しのエキゾーストテールパイプを備え、スポーティな印象を高めています。

　ボディサイズ（ドイツ仕様の暫定値）は全長4765mm×全幅1850mm×全高1455mm、ホイールベース2860mmです。

　ちなみに、日本の高性能スポーツセダンの代表格である「スカイライン400R」は、全長4810mm×全幅1820mm×全高1440mmとなっています。

　比較すると、新型M350 xDriveのほうが全長は45mm短い一方、全幅は30mm広く、全高も15mm高いサイズです。

　そして、もうひとつの大きな特徴が、パワフルな走行性能です。

　パワートレインには、排気量3リッターの直列6気筒ツインターボエンジンではなく、直列6気筒ターボエンジンを搭載。48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせることで、システム最高出力443馬力・最大トルク580Nmを発揮します。

　エンジン単体の最高出力は426馬力、最大トルクは540Nm。これに最高出力18馬力・最大トルク200Nmのモーターが組み合わされ、力強い加速を実現しています。

　トランスミッションには8速ステップトロニック・スポーツを採用し、駆動方式はBMW独自の4WDシステム「xDrive」を組み合わせています。

　0-100km／h加速はわずか4.1秒、最高速度は電子制御によって250km／hに制限されており、本格的なスポーツカーに匹敵する加速性能を備えています。

　足まわりには、アダプティブMサスペンションやバリアブル・スポーツ・ステアリング、Mスポーツ・ディファレンシャルを標準装備。フロントには4ピストンの固定式ブレーキキャリパーを採用し、優れた走行安定性とコーナリング性能を追求しています。

　さらに、新型M350 xDriveで注目したいのが、2027年中に追加される予定の新機能「Drift Moment（ドリフトモーメント）」です。

　この機能は、通常の4WD状態から駆動力をすべて後輪へ送ることができるもので、センターディスプレイから作動させることが可能です。

　M専用の多板クラッチ制御と横滑り防止装置「DSC」のオフモードを組み合わせることで、BMWの高性能モデルらしい後輪駆動の走りを楽しめるようになります。

　通常は4WDによる高い安定性を確保しながら、状況に応じて後輪駆動ならではの走行特性も味わえるという、ユニークな仕組みです。

　なお、ドリフトモーメントは2027年中に提供が開始される予定で、それ以前に納車された車両についても、ソフトウェア更新によって機能が追加されるとしています。

　一方、インテリアにも大きな進化が見られます。

　新型3シリーズには、BMWの最新操作システム「BMWパノラミック アイドライブ」を採用。フロントウインドウ下部に情報を投影する「BMWパノラミック ビジョン」と、ドライバー側に傾けて配置した17.9インチのセンターディスプレイを組み合わせています。

　さらに、新デザインのマルチファンクションステアリングや、オプションの3Dヘッドアップディスプレイなども用意され、先進的なコックピットに仕上げられています。

　運転支援機能についても進化しており、対応する国や地域では、高速道路で時速130kmまでのハンズオフ走行を可能とする「モーターウェイアシスタント」などを設定。なお、この機能はドライバーによる継続的な監視が必要なレベル2の運転支援機能です。

　新型3シリーズのエンジン車は、2026年11月からドイツのディンゴルフィング工場で生産が始まる予定です。

　ドイツにおけるM350 xDriveの価格は8万900ユーロ（約1434万円 ※2026年11月中旬時点の為替レート換算）からとなっており、現地ではすでに受注が開始されています。

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　なお、BMWジャパンの公式サイトでは、新型「M350 xDrive セダン」の専用ページが公開されており、BMWの公式モデル一覧でも「Coming Soon」として案内されています。

　新型3シリーズのMモデルについて、日本導入は2027年以降を予定しています。

　現時点で日本仕様の詳細や価格、正式な発表時期は明らかにされていませんが、斬新なフロントデザインと443馬力のパワフルな走行性能、さらに後輪駆動への切り替え機能も備える新型M350 xDriveだけに、国内での正式発表が待ち遠しいところです。