フォルクスワーゲン ジャパンは2026年7月31日、フル電動ミニバン「ID. Buzz（アイディーバズ）」の限定車「ID. Buzz 1st Anniversary Edition（ファースト アニバーサリー エディション）」を発売しました。

　販売台数は全国70台限定で、日本導入1周年を記念したIDバズ初の限定車となります。

　IDバズは、フォルクスワーゲンのクラシックモデル「Type 2（タイプ2）」のヘリテージを受け継ぎながら、最新のEV（電気自動車）技術を組み合わせたミニバンです。

　Type 2は“ワーゲンバス”の愛称で親しまれてきたモデルで、IDバズはその丸みを帯びた親しみやすいデザインや実用的なキャラクターを、現代的なフル電動モデルとして再解釈しています。

　日本では2025年6月に導入され、6人乗りの「Pro」と、3列7人乗りの「Pro Long Wheelbase」を展開しています。

　今回登場した1st Anniversary Editionは、IDバズの個性的なキャラクターをより強調した特別仕様車です。

　最大の特徴は、外装に採用された専用のツートーンカラーです。

　ボディカラーには「キャンディホワイト」と「ミディアムブルーメタリック」を組み合わせた爽やかなカラーリングを設定。明るいブルーとホワイトの組み合わせにより、往年のワーゲンバスを思わせるレトロな雰囲気を表現しています。

　一方で、LEDライトやすっきりとしたボディパネルなど現代的なディテールも備えており、懐かしさと先進感を融合したスタイルに仕上げられました。

　Pro 1st Anniversary Editionは、アップグレードパッケージ装着車をベースとし、インテリアカラーにはブルー／ミストラルを採用しています。

　さらに、通常はPro Long Wheelbaseに標準装備される20インチアルミホイール「Stockton（ストックトン）」を特別装備。クラシックフォルクスワーゲンを思わせる実用的で親しみやすい雰囲気を、現代的に表現した足元としています。

　一方、Pro Long Wheelbase 1st Anniversary Editionは、ラグジュアリーパッケージ装着車をベースとします。

　インテリアには明るいミストラルカラーを採用し、新たにマイクロフリースシートを設定。触り心地や素材感にこだわった、開放的で上質な室内空間を形成しています。

　さらに、パノラマガラスルーフや、総出力700W・16チャンネル・13スピーカーの「Harman Kardon」プレミアムサウンドシステムなども標準装備されます。

　ボディサイズは、6人乗りのProが全長4715mm×全幅1985mm×全高1925mm、ホイールベース2990mmです。

　国産ミニバンのトヨタ「ヴォクシー」は、全長4695mm×全幅1730mm×全高1895mmです。Proはヴォクシーと比べて全長が20mm長く、全高も30mm高い一方、全幅は255mm広くなっています。

　全長はヴォクシーに近いものの、全幅1.98m超のワイドなボディによって、国産ミニバンとは異なる堂々とした存在感を備えています。

　3列7人乗りのPro Long Wheelbaseは、全長4965mm×全幅1985mm×全高1925mm、ホイールベース3240mmです。

　トヨタ「アルファード」は、全長4995mm×全幅1850mm×全高1935mmです。Pro Long Wheelbaseはアルファードより全長が30mm短く、全高も10mm低い一方、全幅は135mm広くなっています。

　つまりPro Long Wheelbaseは、アルファードに近い全長を持ちながら、よりワイドなプロポーションを採用した3列ミニバンといえます。

　室内には、EV専用プラットフォーム「MEB」の採用により、フラットなフロアを確保しています。

　3列目シートは折りたためるだけでなく、必要に応じて車外へ取り外すことも可能です。左右のパワースライドドアやパワーテールゲートも備え、乗り降りや荷物の積み降ろしにも配慮されています。

　パワートレインは両モデル共通で、最高出力286馬力・最大トルク560Nmを発揮する電気モーターをリアに搭載し、トランスミッションは1段固定式、駆動方式は後輪駆動となります。

　バッテリー容量はProが84kWh、Pro Long Wheelbaseが91kWh。一充電走行距離はWLTCモードで、Proが524km、Pro Long Wheelbaseが554kmを確保しています。日常使いだけでなく、ロングドライブにも対応しやすい航続距離を備えている点も特徴です。

　運転支援装備も充実しています。全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール「ACC」や、同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」、レーンチェンジアシストシステム「Side Assist Plus」などを搭載。

　さらに、周囲の状況を映し出すアラウンドビューカメラ「Area View」や、後退時に接近する車両を検知するリアトラフィックアラートなども備えています。

　価格（消費税込）は、Pro 1st Anniversary Editionが979万7000円、Pro Long Wheelbase 1st Anniversary Editionが1052万8000円です。

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　このIDバズの限定車について、SNSではさまざまな反響が寄せられています。

　まず外観については、「ブルー×ホワイトがお洒落」「爽やかな色合いがいい」「ワーゲンバスっぽい雰囲気があって好き」といった声が見られ、専用ツートーンカラーに注目が集まっています。

　また、室内空間や使い勝手についても、「室内広そう」「ファミリーカーに最適」「3列7人乗りなら家族で使いやすそう」「スライドドアなのも便利」といったコメントが上がっています。

　走りに関しては、「後輪駆動なの初めて知った」「電動でリア駆動なら走りも良さそう」「286馬力なら大きいボディでも余裕ありそう」といった反応もあり、ミニバンでありながら走行性能にも関心が寄せられているようです。

　さらに、「デザインがかわいい」「限定70台はすぐなくなりそう」「価格は高いけど一度乗ってみたい」といった声もあり、ID. Buzz 1st Anniversary Editionは、レトロなデザインと先進的なEVミニバンとしての実用性を兼ね備えた一台として注目を集めています。