2015年に開催された「第44回 東京モーターショー」では、来場者の心を奪い、クルマファン全体の視線を釘付けにする美しい2ドアスポーツカーが世界初公開され、大きな話題となりました。

　マツダブースで披露されたそのモデルの名は「RX-VISION（アールエックス・ビジョン）」。

「マツダの夢の結晶」をモットーに掲げ、ブランドの象徴であるロータリーエンジンの未来をFRスポーツカーのフォルムで具現化した、まさにマツダの夢を形にした特別なモデルでした。

　同車を語るうえで絶対に見逃せない核心が、フロントのフード下に収められた新世代ロータリーエンジン「SKYACTIV-R（スカイアクティブ・アール）」の存在です。

　かつて「RX－7」や「RX－8」で世界のクルマ好きを魅了したマツダ独自のロータリーエンジンですが、玄しい環境規制の壁に直面し、一時的にその歴史に幕を下ろしていました。

　しかしRX-VISIONは、マツダが研究開発を絶やすことなく続けた技術の証として、さらなる燃費改善や排気ガスへの配慮を見据えた未来のパワートレイン構想を「SKYACTIV-R」というネーミングに込めて世界へと発信したのです。

　ボディサイズは全長4389mm×全幅1925mm×全高1160mm、ホイールベースは2700mmに設定されています。

　全幅を1900mm超へと広く確保しながら、全高を1100mm台という極めて低いレベルまで削ぎ落とすことで、スポーツカーとして理想的な低重心とワイド感を獲得。

　さらにこのサイズバランスを活かしつつ、ロータリーエンジンのコンパクトさを最大限に利用した結果、息をのむほど優美なロングノーズ・ショートデッキのプロポーションが誕生したのです。

　エクステリアは、マツダが大切にしているデザイン哲学「魂動（こどう）-Soul of Motion」の極致を目指して仕立てられました。

　キャラクターラインと呼ばれる鋭い角やプレス線をあえて使わず、車体側面の滑らかな「面」に映り込む光の移ろいだけで、生命力のある躍動感を表現。

　外板色には、造形美を最も引き立てるために調合された特別なレッドカラーが塗布され、静止している状態であっても走りのエネルギーを感じさせる佇まいを創り出しました。

　左右の扉を開けて乗り込むインテリア空間も、無駄を徹底的に排除した洗練された美しさが貫かれています。

　MTのシフトノブと本革ステアリングを中心としたコックピットは、ドライバーが運転という行為に純粋に集中できるレイアウトを追求。

　インパネやトリム周りには上質なレザーと精密に加工された金属調のパーツを組み合わせ、過度の装飾に頼ることなく、道具としての高い質感と温かみを表現しています。

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　ロータリーエンジンに対する終わりのない熱い情熱と、日本の美意識を宿した美しいFRスポーツカーの夢を見事に結実させたRX-VISION。

　マツダのプライドと揺るぎない挑戦魂をシンプルかつストレートに表現したこの特別なスタイリングは、初公開から時を経てもなお、世界中のクルマ好きの胸に深く強い高揚感を届け続けています。