ホンダは2026年3月に軽商用バン「N-VAN」の一部改良を行い、エントリーモデルである「N-VAN G（FF）」も安全性能や利便性が強化されました。一体どのような仕様なのでしょうか。

　N-VANは、仕事での使い勝手を重視しながらも、走行性能や安全性能にも力を入れたスライドドア軽バンとして、2018年にNシリーズへ加わりました。

　翌年にはRJCカー・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞しており、優れた実用性が高く評価されています。

　そんなN-VANには複数のモデルが設定されており、なかでも手頃な価格帯で選べるモデルがN-VAN G（FF）です。

　ボディサイズは、全長3395mm×全幅1475mm×全高1945 mm（4WDの場合は1960mm）、ホイールベースは2520mmです。

　ボディカラーは「タフタホワイトIII」と「ルナシルバー・メタリック」の全2色が設定されています。

　エクステリアは、全体的にシンプルに整えられており、ボディサイドに入った3本のプレスラインが特徴です。

　また、左右両側にスライドドアを備え、大きく開く開口部によって長尺物の積み降ろしもしやすい設計になっています。

　装備面では、マルチリフレクターハロゲンヘッドライト（マニュアルレベリング機構・オートライトコントロール機構付）を採用。その他にもブラックのアウタードアハンドルやリアライセンスガーニッシュに加え、12インチのスチールホイールを装備しています。

　インテリアは、グレーやブラックを基調とした落ち着きのあるデザインになっており、広々とした室内と相まって、使い勝手のいい空間に仕上げられています。

　さらに、低床かつフラットな荷室は助手席側までつながっており、荷物の形状や用途に応じた柔軟な積載を可能としています。

　パワートレインには、660cc直列3気筒DOHCエンジンを搭載。荷物を積んだ状態でも扱いやすい動力性能と優れた燃費性能を両立しており、日常業務から配送用途まで幅広いシーンで活躍します。

　トランスミッションは、CVT（無段変速機）と6速MTを設定。CVTはスムーズな加速と扱いやすさが魅力で、6速MTはダイレクトな操作感に加え、積載時でも力強い走りを実現します。

　燃費性能はWLTCモードで、CVTが18.8km／L、6速MTが19.2km／Lです。

　安全機能も充実しており、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を始め、クルマの横揺れやスピンを防ぐ「VSA（ビークルスタビリティアシスト）」や衝突時の体への衝撃を軽減してくれる「i-SRSエアバッグシステム」など、妥協のない仕様となっています。

　また、3月の改良で新たにフロントパーキングセンサーと衝突後ブレーキシステムを標準装備し、安全性が強化されたほか、「Honda SENSING」の作動状況や運転に必要な情報を分かりやすく表示する7インチTFT液晶メーターを採用し、利便性も高められています。

　N-VAN G（FF）の価格（消費税込）は、CVT・6速MTともに149万8200円です。

　最上級モデルにあたる「N-VAN FUN・ターボ 特別仕様車 NATURE STYLE 4WD」の226万9300円と比較すると、約77万円抑えられた価格となっており、優れたコストパフォーマンスも魅力のひとつです。

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　3月の改良を経て、N-VAN G（FF）にはインターネットやSNS上で様々な意見が見られました。

　とくに「最安モデルとはいえ、他社軽商用バンの中級モデル相当の装備じゃん」「これだけ安全装備が充実しているって考えたらそんな高くないな」といった安全装備や価格を評価する声や、「扱いやすさや価格を考えたら“ハイエース”よりいい選択肢かも」「アウトドアで遊び倒すのに欲しい」など、購入を考えているユーザーの声も見られました。

　また、「アダプティブクルーズコントロールが優秀で長距離ドライブの時は本当に助かっている」や「シートがフラットになるから車中泊しやすい」といったオーナーからのコメントもありました。