“シャコタン仕様”の三菱・新型「パジェロ」登場!? 大径ホイール採用のベタベタローダウンスタイル! 開発が進むKUHLスタイルとは
KUHL JAPAN(クールジャパン)は2026年9月3日、三菱自動車の新型クロスカントリーSUV「パジェロ」をローダウンしたイメージ画像を、公式ブログで初公開しました。どのような仕上がりなのでしょうか。
“シャコタン仕様”の三菱・新型「パジェロ」!
エアロパーツの開発・製造・販売を手掛けるKUHL JAPAN(クールジャパン)は2026年9月3日、三菱自動車の新型クロスカントリーSUV「パジェロ」をローダウンしたイメージ画像を、公式ブログで初公開しました。

パジェロは、本格的な悪路走破性と高い信頼性、乗用車並みの快適性を高次元で融合させたクロスカントリー4WD車として1982年に誕生しました。
以来、アウトドアレジャーを楽しむユーザーを中心に幅広い支持を獲得。国内では90年代のRVブームを牽引するモデルの一つとなり、初代モデルから4代目モデルまでの累計生産台数は329万台を超え、170以上の国と地域で親しまれてきた三菱自動車を代表するモデルとなっていました。
日本では2019年に販売を終了していましたが、2026年9月2日、7年ぶりに復活。三菱ブランドのフラッグシップモデルとして登場しました。
そんな待望の発表から翌日、クールジャパンは早くも新型パジェロのカスタムイメージCGを2パターン公開しました。定番のリフトアップスタイルと、「邪道と思われるかもしれない」と前置きしてのローダウンスタイルです。
ローダウンスタイルのほうは、エアサスペンションで限界までローダウンし、21インチホイールの装着を想定しています。フェンダーとタイヤのクリアランスを詰めきることで、SUVでありながらスポーツセダンのような低重心フォルムを描いています。
新型パジェロは、力強さと上質感を両立したエクステリアで、その都会的なキャラクターにクールジャパンは着目し、従来のパジェロでは意外性のあったローダウンという手法によって、これまでとは異なる魅力を引き出そうというわけです。
CGによる提案だけにとどまらず、KUHLRACINGブランドとして、エアロパーツやリフトアップ車高調、そしてローダウン車高調の開発を進めているといいます。
本格クロスカントリーSUVとしての資質を備えながら、上質さを増した新型パジェロ。その新たなキャラクターを生かし、あえて低く構えるというカスタムがどのような姿で実車化されるのか、注目されます。
Writer: くるまのニュース編集部
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